[实用新型]一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置有效
| 申请号： | 201821323028.9 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208774742U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张栋 | 申请（专利权）人： | 宏通信安(天津)科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/06;B60T7/10;B60T11/04;B60T11/10 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 汪发成 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区滨海高新区华苑*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 活动安装 螺栓 延伸杆 汽车安全驾驶 刹车辅助装置 本实用新型 固定杆 控制杆 推动杆 下端 前端外表面 驾驶 驾驶安全 人员使用 手动刹车 受力均匀 手刹柄 延伸板 上端 方向盘 踩踏 脚刹 气缸 身高 优化 | ||
1.一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的下端活动安装有延伸杆(18)，所述延伸杆(18)的下端活动安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)的一侧固定安装有控制杆(3)，所述控制杆(3)的前端外表面靠近上端的位置活动安装有螺栓(4)，所述螺栓(4)远离踏板(1)的一侧活动安装有推动杆(5)，所述推动杆(5)远离螺栓(4)的一侧活动安装有气缸(7)，且气缸(7)靠近推动杆(5)的一侧上端与控制杆(3)之间活动安装有弹簧(6)，所述气缸(7)远离推动杆(5)的一侧活动安装有气动盒(8)，且气动盒(8)的内部活动安装有活塞(9)，所述气动盒(8)的上端外表面对应活塞(9)的位置活动安装有第一引流管(10)，且第一引流管(10)的上端活动安装有液缸(11)，所述气动盒(8)的下端外表面对应活塞(9)的位置活动安装有第二引流管(12)，且第二引流管(12)的下端活动安装有制动钳座(14)，所述踏板(1)的前后两端靠近上端的位置均活动安装有铰链(21)，且铰链(21)远离踏板(1)的一端活动安装有延伸板(22)，所述控制杆(3)的上端活动安装有控制钢丝(25)，且控制钢丝(25)的上端活动安装有手刹柄(26)，所述手刹柄(26)的上端活动安装有方向盘(27)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，其特征在于：所述制动钳座(14)的内部活动安装有制动块(15)，所述制动钳座(14)远离第二引流管(12)的一侧活动安装有制动钳板(16)，所述制动钳板(16)与制动钳座(14)之间活动安装有制动盘(13)，所述制动钳板(16)靠近制动盘(13)的一侧与制动块(15)靠近制动盘(13)的一侧均活动安装有刹车片(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，其特征在于：所述延伸杆(18)的前端外表面设有钮珠(19)，所述固定杆(2)的前端设有固定孔(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，其特征在于：所述踏板(1)的前后两端靠近中间的位置均设有滑槽(23)，且滑槽(23)的内部活动安装有滑块(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，其特征在于：所述踏板(1)与延伸板(22)之间活动连接，所述控制杆(3)与推动杆(5)之间活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶的刹车辅助装置，其特征在于：所述踏板(1)的外表面设有防滑纹，所述延伸板(22)的数量为两个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宏通信安(天津)科技有限公司，未经宏通信安(天津)科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821323028.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
