[实用新型]一种铁路货车防盗监控系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车防盗监控系统，包含多个视频采集发送装置和一个视频接收呈现装置，多个视频采集发送装置和一个视频接收呈现装置无线连接，视频采集发送装置包含图像采集传感器、控制器电路和无线发射电路，图像采集传感器用于采集图像信息并完成图像信息转码，控制器电路与图像采集传感器连接用于控制图像信息发送，无线发射电路与控制电路连接用于将图像信息转化为无线信号发送至视频接收呈现装置；视频接收呈现装置包含无线接收电路、控制器电路和视频显示模块。本实用新型构体积小，无需进行线路改造，即可完成货车的监控布置安装，大大降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种防盗监控系统，特别是一种铁路货车防盗监控系统。

背景技术

铁路货物列车在运行过程中, 有时受到不法分子的盗窃活动，造成运输货物的损失，为保证铁路运输货物的安全，有必要在货车安装铁路货车防盗监控系统。目前的监控系统主要应用在固定场所的比较多，车载监控则主要安装在车内部，因此现有技术的视频监控系统主要采用有线连接方式，这样在对铁路货车改造的时候，需要重新布线安装，改造成本很高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路货车防盗监控系统，解决现有技术改造成本问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种铁路货车防盗监控系统，其特征在于：包含多个视频采集发送装置和一个视频接收呈现装置，多个视频采集发送装置和一个视频接收呈现装置无线连接，视频采集发送装置包含图像采集传感器、控制器电路和无线发射电路，图像采集传感器用于采集图像信息并完成图像信息转码，控制器电路与图像采集传感器连接用于控制图像信息发送，无线发射电路与控制电路连接用于将图像信息转化为无线信号发送至视频接收呈现装置；视频接收呈现装置包含无线接收电路、控制器电路和视频显示模块，无线接收电路用于接收视频采集发送装置的无线视频信号，控制器电路与无线接收电路连接用于控制无线接收电路接收信号，视频显示模块与控制器电路连接用于视频信号转码和呈现。

进一步地，所述图像采集传感器采用OV7620。

进一步地，所述控制器电路包含MSP430F149芯片U1，U1的1脚、64脚连接电源3.3V，U1的7脚连接电容C1一端，电容C1另一端接地，U1的8脚连接晶振管Y1一端和电容C2一端，U1的9脚连接晶振管Y1另一端和电容C3一端，电容C2另一端和电容C3另一端接地，U1的29脚连接电阻R4一端，U1的30脚连接电阻R3一端，U1的31脚连接电阻R2一端，U1的32脚连接电阻R1一端，电阻R1、R2、R3、R4的另一端连接电源VCC，U1的51脚连接电容C4一端和晶振管Y2一端，U1的52脚连接电容C5一端和晶振管Y2另一端，电容C4另一端和电容C5另一端接地，U1的62、63脚接地。

进一步地，所述无线发射电路和无线接收电路包含CC2420芯片U2，U2的1、2、3、4、10、14、15、17、18、20、26、35、37、42、44、48脚连接电容C6一端和电源1.8V，电容C6另一端接地，U2的5、9、19、22、23、24脚接地，U2的6脚连接电感L1一端、电感L3一端和电容C7一端，U2的7脚连接电感L3另一端和电容C10一端，电容C10另一端接地，U2的8脚连接电感L1另一端、电感L2一端和电容C8一端，电容C8另一端接地，电容C7另一端和电感L2另一端连接电容C9一端，电容C9另一端连接天线，U2的25脚连接电源3.3V，U2的38脚连接晶振管Y3一端和电容C11一端，U2的39脚连接晶振管Y3另一端和电容C12一端，电容C11另一端和电容C12另一端接地，U2的45脚连接电阻R5一端，电阻R5另一端接地，U2的27脚连接U1的37脚，U2的28脚连接U1的16脚，U2的29脚连接U1的15脚，U2的30脚连接U1的17脚，U2的31脚连接U1的32脚，U2的32脚连接U1的31脚，U2的33脚连接U1的29脚，U2的34脚连接U1的30脚。