[实用新型]一种汽车配件浮动缸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件浮动缸装置，包括浮动缸体，所述浮动缸体的前表面一侧开设有第一固定孔，所述浮动缸体的一侧焊接有防护罩，所述防护罩的两侧对称焊接有固定块，所述防护罩的外表壁上套设有伸缩管，所述防护罩的内部中心处嵌设有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有第二固定孔。本实用新型中，在浮动缸体的一侧焊接有防护罩，防护罩的一侧与第二固定孔相焊接，在防护罩的外表壁上套设有伸缩管，可以避免当活塞运动的时候将连接杆带着伸缩运动，从而导致在浮动缸体外部的连接杆沾上灰尘，从而当活塞再次运动的时候将带有灰尘的连接杆部分带入浮动缸体内导致浮动缸体内沾上灰尘。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件浮动缸装置。

背景技术

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而浮动缸装置就是汽车配件中的一个。

市面上现有的大部分的浮动缸装置，当活塞运动的时候会带着连接杆左右伸缩运动，会导致裸露在浮动缸体外部的连接杆沾上灰尘，从而当活塞再次运动的时候会将带有灰尘的连接杆部分带入到浮动缸体中，长久使用会导致浮动缸体的内部存留大量的灰尘，现有的大部分的浮动装置在某些特定的情况下不能自主运动来完成一些操作，避免要连接外部的动力装置才能运动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件浮动缸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件浮动缸装置，包括浮动缸体，所述浮动缸体的前表面一侧开设有第一固定孔，所述浮动缸体的一侧焊接有防护罩，所述防护罩的两侧对称焊接有固定块，所述防护罩的外表壁上套设有伸缩管，所述防护罩的内部中心处嵌设有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有第二固定孔，所述固定杆的另一侧焊接有连接杆，所述连接杆的外表壁一侧焊接有排齿，所述连接杆的一侧焊接有活塞，所述浮动缸体的顶部靠近一侧处开设有活动槽，所述活动槽的下方位于浮动缸体的外表壁上通过固定螺丝固定有伺服电机，所述伺服电机的顶部中心处焊接有轴套，所述轴套伺服电机的顶部中心处通过轴套转动连接有转轴，所述转轴的顶部焊接有齿盘。

优选的，所述伺服电机的后表面上焊接有固定板，所述固定板的四个拐角处均可拆卸连接有六角固定螺丝。

优选的，所述齿盘外表壁上的齿牙的竖直截面为一种梯形结构，且齿盘通过齿牙与排齿啮合连接。

优选的，所述活塞和浮动缸体的侧视截面均为一种圆形结构，且活塞的外径等于浮动缸体的内径，并且活塞的外表壁上套设有橡胶圈。

优选的，所述连接杆贯穿浮动缸体，且连接杆的一侧滑动嵌设在浮动缸体的内部中心处。

优选的，所述活动槽的俯视截面为一种矩形结构，所述齿盘的竖直截面为一种圆形结构，且齿盘的外径小于活动槽的内宽。

本实用新型中，首先，在浮动缸体的一侧焊接有防护罩，防护罩的一侧与第二固定孔相焊接，在防护罩的外表壁上套设有伸缩管，可以避免当活塞运动的时候将连接杆带着伸缩运动，从而导致在浮动缸体外部的连接杆沾上灰尘，从而当活塞再次运动的时候将带有灰尘的连接杆部分带入浮动缸体内导致浮动缸体内沾上灰尘，最后，在连接杆的外表壁一侧焊接有排齿，在浮动缸体上固定有伺服电机，伺服电机带着齿盘转动，通过浮动缸体外表壁上的活动槽带着连接杆左右伸缩运动，从而带着活塞的运动，可以避免在某些特定的情况下浮动缸体不能自主运动的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件浮动缸装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件浮动缸装置的内部结构示意图；