[实用新型]发动机盖电泳用安装结构

说明书

本实用新型提供一种发动机盖电泳用安装结构，包括：发动机盖锁扣和电泳支具；所述发动机盖锁扣包括：依次连接的第一安装杆、支具连接部、锁体连接部和第二安装杆；所述第一安装杆和所述第二安装杆平行设置，且所述第一安装杆和所述第二安装杆的端部固定在发动机盖上；所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述锁体连接部的整体呈U形，所述支具连接部位于所述U形的外侧；所述电泳支具与所述支具连接部连接，以将所述发动机盖锁扣固定连接在水箱上横梁上，所述锁体连接部用于在完成电泳后连接发动机盖锁体。本实用新型提供的发动机盖电泳用安装结构，可保证发动机盖锁扣的与发动机盖锁体配合的位置电泳充分。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机盖电泳用安装结构。

背景技术

车身进入涂装车间电泳喷漆前，四门两盖一般需要安装在车身上，并稳定固定，以保证车身进入电泳槽时，姿态正常、电泳充分，没有发生变形。最终保证全车漆面无色差，减少单独挂泳占用的工位空间。

现有技术中发动机盖锁扣为常见的U型，车身进入涂装车间电泳喷漆前，为保证发动机盖与车身固定，需借助电泳支具将发动机盖锁扣与水箱上横梁固定连接，再进入电泳槽。

采用上述固定连接方式时，发动机盖锁扣的底部与电泳支具接触，此位置会电泳不充分而无法喷漆，该位置在电泳完成后需要与发动机盖锁体配合，电泳不充分会导致锁扣锈蚀，不美观且有锈烂的安全风险。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机盖电泳用安装结构，可保证发动机盖锁扣的与发动机盖锁体配合的位置电泳充分。

本实用新型提供一种发动机盖电泳用安装结构，包括：发动机盖锁扣和电泳支具；

所述发动机盖锁扣包括：依次连接的第一安装杆、支具连接部、锁体连接部和第二安装杆；所述第一安装杆和所述第二安装杆平行设置，且所述第一安装杆和所述第二安装杆的端部固定在发动机盖上；所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述锁体连接部的整体呈U形，所述支具连接部位于所述U形的外侧；

所述电泳支具与所述支具连接部连接，以将所述发动机盖锁扣固定连接在水箱上横梁上，所述锁体连接部用于在完成电泳后连接发动机盖锁体。

本实用新型实施例提供的发动机盖电泳用安装结构，通过设置突出于安装杆的支具连接部，使得电泳支具与支具连接部连接，从而不影响锁体连接部的电泳，保证发动机盖锁扣和发动机盖锁体的配合位置处电泳喷涂良好，不会出现锈蚀的现象。

所述支具连接部为U形结构，所述支具连接部的开口方向垂直于所述第一安装杆的轴线，所述支具连接部的第一端与所述第一安装杆连接，所述支具连接部的第二端延长并与所述第二安装杆连接；所述支具连接部的第二端向所述第二安装杆的方向延长以形成所述锁体连接部。

所述电泳支具包括固定罩和锁紧螺栓螺母，所述固定罩套设在所述支具连接部外并通过所述锁紧螺栓螺母固定。

所述固定罩的套设在所述支具连接部的两个相对表面上设置有安装孔，所述锁紧螺栓螺母穿过所述安装孔和所述支具连接部的U型槽，以将所述固定罩与所述支具连接部固定连接。

所述电泳支具还包括：固定板和紧固螺栓，所述固定罩和所述固定板连接，所述固定板通过所述紧固螺栓固定在所述水箱上横梁上。

所述电泳支具还包括操作杆，所述操作杆的一端铰接在所述固定罩上，所述操作杆的另一端设置有手柄，所述固定板焊接在所述操作杆的中部，转动所述手柄可调节所述固定板与所述水箱上横梁的距离，以将所述固定板通过所述紧固螺栓固定在所述水箱上横梁上。

所述固定板包括第一平板、第二平板和第三平板，所述第一平板通过所述紧固螺栓固定在所述水箱上横梁上，所述第二平板用于与所述操作杆固定连接，所述第三平板用于连接所述第一平板和所述第二平板。

所述发动机盖锁扣一体成型。