[实用新型]一种自动调节公路排水装置

说明书

本实用新型公开了一种自动调节公路排水装置，包括井盖板，井盖板上固定设有多个进水孔，井盖板两侧固定连接有固定板，井盖板底面两侧分别固定连接有支撑块，两个支撑块设置在进水孔两侧，支撑块内滑动连接有滑动支撑块，滑动支撑块底面与孔板顶面一侧贴合设置，孔板顶面固定连接有多个X型支架，X型支架顶端两侧分别固定嵌入有凹槽。本实用新型通过设置两个相对的孔板可以进行有效的排水，在两个孔板上固定安装有多个X型支架，这样利用X型支架的稳定性可以有效的对井盖板起到更好的支撑性，保证了整个装置的使用安全性，而在X型支架上设置第二压缩弹簧和T型滑动杆，可以有效的起到一定减震作用，可以更好的保护井盖板。

技术领域

本实用新型涉及公路排水设计技术领域，具体为一种自动调节公路排水装置。

背景技术

公路作为交通运输的重要组成部分，其发展建设越来越重要，相关部门对公路建设也在不断提出战略性的方针政策。

目前，公路建设存在诸多问题：例如公路裂缝修补、公路地质松软、公路表面凹陷以及公路积水难排等，其中，下雨产生的积水，公路的排水难排的问题一直困扰着人们，虽然现在的公路都会设置排水结构，但是仍然普遍存在排水效率低，效果差，车辆、行人经过时容易发生安全事故的问题，所需需要提出一种自动调节公路排水装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种自动调节公路排水装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种自动调节公路排水装置，包括井盖板，所述井盖板上固定设有多个进水孔，所述井盖板两侧固定连接有固定板，所述井盖板底面两侧分别固定连接有支撑块，两个支撑块设置在进水孔两侧，所述支撑块内滑动连接有滑动支撑块，所述滑动支撑块底面与孔板顶面一侧贴合设置，所述孔板顶面固定连接有多个X型支架，所述X型支架顶端两侧分别固定嵌入有凹槽，所述凹槽内滑动连接有T型滑动杆，所述T型滑动杆顶面与井盖板底面贴合，所述T型滑动杆底面与凹槽内底面之间固定设有多个第二压缩弹簧，两个所述孔板一侧相对贴合设置，所述孔板另一侧固定连接有第一摆动杆和第二摆动杆，所述第一摆动杆和第二摆动杆上分别通过铰接轴与相邻的定位套筒铰接，所述铰接轴与定位套筒固定固定连接，所述定位套筒套在支撑螺纹柱上，所述定位套筒上端和下端分别设有上限位螺纹套筒和下限位螺纹套筒，所述上限位螺纹套筒和下限位螺纹套筒分别螺接在支撑螺纹柱上，所述第一摆动杆和第二摆动杆上分别滑动连接有套筒，两个所述套筒上分别固定连接有连接轴，两个所述连接轴相对设置，所述连接轴另一端与固定块铰接，所述固定块与限位套筒固定连接，所述限位套筒套在固定柱上并与固定柱滑动连接，所述固定柱顶面固定连接有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述限位滑槽固定嵌入在固定板上，所述限位套筒下端设有定位环，所述定位环套在固定柱上，所述固定板与限位套筒之间设有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧套在固定柱上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动支撑块的宽度大于两个在井盖板同一侧的支撑螺纹柱之间的距离10cm-15cm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块与井盖板采用焊接固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒上螺接有锁紧螺栓，所述定位环上螺接有锁紧螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定柱与支撑螺纹柱长度相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一摆动杆、第二摆动杆和固定柱上分别设有刻度线。