[实用新型]物流车后桥轴承辅助安装工装

说明书

本实用新型公开一种物流车后桥轴承辅助安装工装，包括立柱、固定板、液压缸、压板、定位板和限位板，其特征在于：所述的立柱上设置有固定槽，所述的固定板设置在立柱上，所述的液压缸设置在固定板上，并在液压缸上设置有电源线、活塞杆，所述的压板设置在活塞杆上，并在压板上设置有压块，所述的定位板设置在立柱与立柱之间，所述的限位板两端设置有连接板，将连接板通过连接螺栓设置在立柱上，并将连接螺栓设置在固定槽内。本实用新型在限位槽周边的限位板上设置有限位块，通过限位块能够对轴承安装过程中的物流车后桥轴承座进行限位，提高物流车后桥的稳定性，进而提高轴承与轴承座之间的安装质量，降低了操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承安装工装装置，具体是涉及一种物流车后桥轴承辅助安装工装。

背景技术

现有技术中，物流车后桥轴承在安装过程中安装在后桥总成上，总装现场轴承敲进后桥轴承座比较困难，质量也不能得到保证，如申请号为201721511905.0的专利公布了一种轴承压紧安装装置，其解决了现有轴承安装易导致轴承滚珠或保持架受损，但其存在着轴承在安装过程中稳定性不佳、安装质量不高、适用范围小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有物流车后桥轴承安装装置存在的轴承在安装过程中稳定性不佳、安装质量不高、适用范围小的问题，提供一种结构设计合理、轴承在安装过程中稳定性好、安装质量高、适用范围广的物流车后桥轴承辅助安装工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种物流车后桥轴承辅助安装工装，包括立柱、固定板、液压缸、压板、定位板和限位板，其特征在于：所述的立柱上设置有固定槽，所述的固定板设置在立柱上，所述的液压缸设置在固定板上，并在液压缸上设置有电源线、活塞杆，所述的压板设置在活塞杆上，并在压板上设置有压块，所述的定位板设置在立柱与立柱之间，通过定位板能够对物流车后桥进行定位，提高物流车后桥轴承座的稳定性，进而提高轴承的安装质量，所述的限位板两端设置有连接板，将连接板通过连接螺栓设置在立柱上，并将连接螺栓设置在固定槽内，通过连接板、连接螺栓调整限位板在立柱上的位置，能够适用于大小不同的物流车后桥，扩大了辅助安装工装的适用范围，降低了制造多套辅助安装工装的成本。

优选地，所述的压板与活塞杆之间设置有加强块，通过加强块提高了压板与活塞杆之间的连接强度，增强压板对轴承的冲击力，进而提高轴承的安装效率及安装质量。

优选地，所述的限位板通过连接板、连接螺栓设置为可在立柱上调节位置的结构，根据大小不同的物流车后桥，通过连接板、连接螺栓调整限位板在立柱上的位置，能够适用于大小不同的物流车后桥，扩大了辅助安装工装的适用范围，降低了制造多套辅助安装工装的成本。

优选地，所述的限位板上设置有限位槽，在限位板上设置有出入口，并将出入口与限位槽连接，在安装轴承时，将物流车后桥经过出入口放入到限位槽内，物流车后桥上的轴承座放置在限位槽内，轴承放置在轴承座上，液压缸、活塞杆推动压板，压板上的压块对轴承进行冲压，使轴承压入到物流车后桥的轴承座内，实现了轴承的安装，提高了轴承的安装效率，降低了操作人员的劳动强度。

优选地，所述的限位槽周边的限位板上设置有限位块，通过限位块能够对轴承安装过程中的物流车后桥轴承座进行限位，提高物流车后桥的稳定性，进而提高轴承与轴承座之间的安装质量，降低了操作人员的劳动强度。

有益效果：本实用新型在限位槽周边的限位板上设置有限位块，通过限位块能够对轴承安装过程中的物流车后桥轴承座进行限位，提高物流车后桥的稳定性，进而提高轴承与轴承座之间的安装质量，降低了操作人员的劳动强度，将限位板通过连接板、连接螺栓设置为可在立柱上调节位置的结构，根据大小不同的物流车后桥，通过连接板、连接螺栓调整限位板在立柱上的位置，能够适用于大小不同的物流车后桥，扩大了辅助安装工装的适用范围，降低了制造多套辅助安装工装的成本。

附图说明