[实用新型]一种汽车后举门外板焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后举门外板焊接夹具，包括手推车，手推车的底部设置有增压缸，增压缸的内侧设置有活塞，活塞的底部设置有定位座，手推车的顶部设置有承接板，承接板上设置有沿承接板中心上下对称的焊接夹具，焊接夹具包括第一夹紧单元、第二夹紧单元、第三夹紧单元、第四夹紧单元、第五夹紧单元、第六夹紧单元、第七夹紧单元、第八夹紧单元、第九夹紧单元、第十夹紧单元。本实用新型通过各个夹紧单元对汽车后举门进行固定，方便焊接工具对其进行焊接，夹紧后的结构更加稳定，有利于保证焊接的质量，同时，焊接夹具可以随时通过手推车移动，焊接过程中又可以通过增压缸进行固定，使其不会滑动。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接夹具，特别涉及一种汽车后举门外板焊接夹具。

背景技术

在汽车焊接的过程中，真正用于焊接的工作量只有30%，大部分工作量在于对汽车的装夹和固定，因此，夹具在焊接过程中十分重要，合理的夹具结构有利于生产线的生产，降低非生产用时，提高焊接质量，然而目前汽车后举门外板的焊接夹具还不完善，因此设计一个合理的焊接夹具十分重要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车后举门外板焊接夹具，通过各个夹紧单元对汽车后举门进行固定，方便焊接工具对其进行焊接，夹紧后的结构更加稳定，有利于保证焊接的质量。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车后举门外板焊接夹具，包括手推车，所述手推车的底部设置有增压缸，所述增压缸的内侧设置有活塞，所述活塞的底部设置有定位座，所述手推车的顶部设置有承接板，所述承接板上设置有沿承接板中心上下对称的焊接夹具，所述焊接夹具包括第一夹紧单元、第二夹紧单元、第三夹紧单元、第四夹紧单元、第五夹紧单元、第六夹紧单元、第七夹紧单元、第八夹紧单元、第九夹紧单元、第十夹紧单元，所述第一夹紧单元位于承接板的右侧，所述第四夹紧单元位于承接板的中心位置，所述第四夹紧单元与第一夹紧单元之间设置有第五夹紧单元，所述第三夹紧单元位于第四夹紧单元的上下两侧，所述第二夹紧单元位于第三夹紧单元的上下两侧，所述第八夹紧单元位于承接板的左侧，所述第七夹紧单元位于承接板左侧的边角处，所述第七夹紧单元与第二夹紧单元之间从左至右设置有第六夹紧单元和第九夹紧单元，所述第三夹紧单元的左侧设置有第十夹紧单元。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹紧单元、第二夹紧单元、第四夹紧单元、第六夹紧单元、第七夹紧单元、第八夹紧单元、第九夹紧单元上均设置有支架，所述支架的顶部设置有金属板，所述金属板顶部的一端设置有手夹，所述手夹的一侧设置有夹臂，所述夹臂的底部设置有承接座，所述金属板顶部的另一端设置有夹座，所述夹臂的一端设置有夹块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三夹紧单元、第五夹紧单元、第十夹紧单元上均设置有支架b，所述支架b的顶部设置有金属板b，所述金属板b的顶部设置有定位器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述焊接夹具的底部均设置有固定座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过各个夹紧单元对汽车后举门进行固定，方便焊接工具对其进行焊接，夹紧后的结构更加稳定，有利于保证焊接的质量，同时，焊接夹具可以随时通过手推车移动，焊接过程中又可以通过增压缸进行固定，使其不会滑动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构侧视图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；