[实用新型]一种公路用小区域简易平整度勘测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路用小区域简易平整度勘测装置，包括箱框，箱框的顶端和底端分别固定安装有顶板和底板，顶板和底板和箱框的前侧板之间形成通孔，通孔内设有齿板，齿板有齿的一侧啮合有半齿轮，齿板前侧面靠近底部处固定连接有燕尾块，燕尾块插入到燕尾滑槽内并与燕尾滑槽滑动连接。本实用新型通过转动把手，可以使得第二锥齿轮带动第一锥齿轮和皮带传输机构进行运动，这样就会使得整个装置开始运转起来，而在运转过程过程中，利用划线笔在采用输送带表面贴敷的软白板上画的曲线，有效的观察处勘测区域路面的平整度，而且因为利用半齿轮和齿板啮合，燕尾块和燕尾滑槽的限位滑动，可以有效的保证了勘测的精确度。

技术领域

本实用新型涉及公路勘察技术领域，具体为一种公路用小区域简易平整度勘测装置。

背景技术

随着交通业的快速发展，公路路面平整度的好坏与人们的出行密切相关，而现有的公路路面一般是水泥路面或者沥青路面，对于公路性能要求的不断提升，路面平整度的要求对公路建设的要求越来越高，路面平整度是公路性能最重要的指标，路面平整度提高，汽车行驶过程中震荡减小、冲击减弱，行车阻力减小同时行车舒适度提高，行车速度提高，对车辆的磨损也相应减小，增加了车辆的使用寿命，那么就需要对路面进行定期的勘测。

但是目前很多情况下，在需要对的路面一块区域进行勘测平整度时，使用现有的路面平整勘测装置，操作繁琐，非常不方便，还需额外动力输入，给操作者带来了诸多不便，并且产生资源的浪费，导致路面勘测成本高。因此我们对此做出改进，提出一种公路用小区域简易平整度勘测装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种公路用小区域简易平整度勘测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种公路用小区域简易平整度勘测装置，包括箱框，所述箱框的顶端和底端分别固定安装有顶板和底板，所述顶板和底板和箱框的前侧板之间形成通孔，所述通孔内设有齿板，所述齿板有齿的一侧啮合有半齿轮，所述齿板前侧面靠近底部处固定连接有燕尾块，燕尾块插入到燕尾滑槽内并与燕尾滑槽滑动连接，所述燕尾滑槽固定嵌入在箱框前侧板上，所述齿板后侧面上固定连接有划线笔，所述半齿轮前侧面上通过转动轴和轴承与箱框前侧板旋转连接，所述半齿轮后侧面上通过连接杆与皮带传输机构顶部固定连接，所述皮带传输机构底部固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴另一端与第二锥齿轮固定连接，所述第二锥齿轮另一侧与转动杆固定连接，所述转动杆穿出箱框后侧板与把手固定连接，所述第二锥齿轮顶部啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮设置在转动杆上端，所述第一锥齿轮顶面固定连接有第一连接轴，第一连接轴顶面与第二输送轮底面固定连接，所述第二输送轮通过输送带与第一输送轮传动连接，所述输送带表面上固定贴敷有软白板，所述第一输送轮和第二输送轮顶面分别通过转动轴和轴承与顶板旋转连接，所述划线笔的笔头与输送带表面贴合，所述齿板底面固定连接连接杆，连接杆底面上固定有固定块，所述固定块水平设置，所述固定块顶面两侧对称固定设有配重块，两个配重块分别设置在齿板两侧，所述底板底面四角处分别固定安装有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮带传输机构包括主动轮、从动轮和皮带，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述主动轮与第二连接轴固定连接，所述从动轮通过连接杆与半齿轮固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱框采用透明玻璃钢制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手表面贴敷有防滑层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块底面贴合固定有硬橡胶块。