[实用新型]一种焊接式保险杠盖板

说明书

一种焊接式保险杠盖板，涉及汽车保险杠零件技术领域，包括本体、饰条和加强件，所述本体包括曲面的覆盖部和位于所述覆盖部前侧边缘的第一连接部，所述饰条包括装饰部和位于所述装饰部内表面的第二连接部，所述加强件包括基体和位于所述基体前侧的的第一止抵部和第二止抵部；所述第一止抵部上设有与所述第一连接部超声波固接的第一安装部，同时所述第一止抵部与所述覆盖部上表面止抵；所述第二止抵部上设有与所述第二连接部超声波固接的第二安装部，同时所述第二止抵部与所述装饰部内表面止抵。该焊接式保险杠盖板具有结构简单、连接稳定性好、强度高、利于车辆的行驶性能和美观效果等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠零件技术领域，尤其涉及一种焊接式保险杠盖板。

背景技术

随着汽车技术的不断成熟，汽车保险杠拖钩盖板不仅要求能起到便于拖车的作用，还要求与保险杠的分缝美观、面差和间隙均匀，以及拖钩盖板还要易于装拆，作为汽车的重要的部件，具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，直接影响乘车人的生命财产安全。从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。保险杠盖板零件，是保险杠盖板安全性能的主要部件，是保险杠外蒙皮与车身的连接零件，同时与保险杠贴合的部位，直接影响了保险杠盖板的外观性能。因此，保险杠盖板，需要同时具有覆盖保护、装饰的功能，同时需要具有一定的结构连接强度，故无法如一般的塑料零件一般一次注塑成型制成。

一般现有的保险杠盖板通过卡扣和螺栓螺母连接进行保险杠各部件之间的连接。以上连接结构因其并非一体连接故具有长时间使用后缝隙变大产生各零件之间的相互振动冲击，影响车辆行驶时的舒适性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接式保险杠盖板，该焊接式保险杠盖板具有结构简单、连接稳定性好、强度高、利于车辆的行驶性能和美观效果等优点。

为实现实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种焊接式保险杠盖板，包括本体、饰条和加强件，所述本体包括曲面的覆盖部和位于所述覆盖部前侧边缘的第一连接部，所述饰条包括装饰部和位于所述装饰部内表面的第二连接部，所述加强件包括基体和位于所述基体前侧的的第一止抵部和第二止抵部；所述第一止抵部上设有与所述第一连接部超声波固接的第一安装部，同时所述第一止抵部与所述覆盖部上表面止抵；所述第二止抵部上设有与所述第二连接部超声波固接的第二安装部，同时所述第二止抵部与所述装饰部内表面止抵。

作为本实用新型的优选，所述第一连接部包括由所述覆盖部前侧边缘水平向后延伸的连接边和由所述连接边上间隔延伸出的多个第一连接头，所述第一安装部包括与所述第一连接头一一对应的连接孔，所述装饰部下端止抵于所述连接边。

作为本实用新型的优选，所述第二连接部包括由所述装饰部后侧表面伸出的多个第二连接头，所述第二安装部包括与所述第二连接头一一对应的连接孔。

进一步的，所述第二连接头在所述装饰部上的纵向位置呈间隔的高低交错。

作为本实用新型的优选，所述第一止抵部一体成型于所述基体的前侧边缘并向所述基体下方延伸，所述第二止抵部由所述第一止抵部上端向上一体延伸。

进一步的，所述基体包括复数个拱形加强部。

进一步的，所述加强部内一体成型有加强脊。

作为本实用新型的优选，所述覆盖部包括由前向后方向上向上方隆起的复数个导流部。

进一步的，所述导流部包括楔形的前导部和由所述前导部末端向后水平延伸的后导部。

进一步的，所述基体上还具有跨设于所述导流部上方的容纳部。

本实用新型的有益效果在于：