[实用新型]一种汽车边灯有效
| 申请号: | 201821318047.2 | 申请日: | 2018-08-16 | 
| 公开(公告)号: | CN208442762U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 | 
| 发明(设计)人: | 聂兴银 | 申请(专利权)人: | 濮阳市途亮照明电器有限公司 | 
| 主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S45/50;B60Q1/32;F21W103/10;F21Y115/10 | 
| 代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明 | 
| 地址: | 457000 河南省濮*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝质壳体 护板 铝板 卡接 本实用新型 汽车边灯 驱动电源 灯板 下端 灯具领域 散热性能 上端固定 使用寿命 左右两侧 安装板 拆卸 封盖 维修 | ||
本实用新型涉及到一种灯具领域,具体涉及到一种汽车边灯。包括铝质壳体,铝质壳体上端固定有安装板,铝质壳体的正面上下均固定有一横向的第一护板,两第一护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第一铝板卡接在两第一护板之间,第一铝板正面上方设置有驱动电源,驱动电源下方的第一铝板上固定有第一COB灯板,铝质壳体下端面的前后两侧均固定有一横向的第二护板,两第二护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第二铝板卡接在两第二护板之间,所述铝质壳体的左右两侧上均卡接有对第一铝板和第二铝板进行稳定的封盖,第二铝板下端面上固定有第二COB灯板。本实用新型,结构简单,散热性能好,方便进行拆卸和维修,使用寿命更长。
技术领域
本实用新型涉及到一种灯具领域,具体涉及到一种汽车边灯。
背景技术
汽车边灯一般在大货车上较为常见,车边灯能够方便前方和后方车辆的驾驶人员注意本车宽度,同时能够在行驶过程中起到警示作用,但是现在的汽车边灯不方便维修,成本高,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于一种方便维修,成本低,使用寿命长的汽车边灯。
为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:
一种汽车边灯,包括呈长方体状且左右两端开口的铝质壳体,铝质壳体上端固定有安装板,安装板上开设有安装孔,铝质壳体的正面上下均固定有一横向的第一护板,两第一护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第一铝板卡接在两第一护板之间,第一铝板正面上方设置有驱动电源,驱动电源下方的第一铝板正面上固定有第一COB灯板,驱动电源被环氧胶层封装在第一铝板上,铝质壳体下端面的前后两侧均固定有一横向的第二护板,两第二护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第二铝板卡接在两第二护板之间,所述铝质壳体的左右两侧上均卡接有对第一铝板和第二铝板进行稳定的封盖,第二铝板下端面上固定有第二COB灯板,第一COB灯板和第二COB灯板分别与驱动电源电性连接,驱动电源与汽车电瓶电性连接。
具体的,所述第一COB灯板和第二COB灯板的COB芯片的外侧封装有一层封胶层。
具体的,所述铝质壳体内固定有隔板。
具体的,所述安装孔包括两个左右对称设置的横向长圆孔和圆孔。
具体的,所述封盖与铝质壳体通过卡扣连接,第一铝板和第二铝板均位于两封盖之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型,结构简单,壳体为铝质材质,第一COB灯板和第二COB灯板分别固定在第一铝板和第二铝板上,因此本实用新型的散热性能好,大大延长了led灯珠的寿命。驱动电源被环氧胶层封装在第一铝板上,第一COB灯板和第二COB灯板的COB芯片的外侧封装有一层封胶层,因此本实用新型的防水性好,解决市面普通边灯不防水或防水性能差的问题。第一铝板和第二铝板均卡接在铝质壳体上,方便进行拆卸和维修。传统LED贴片封装人工和制造费用大概占物料成本的15%,COB封装人工和制造费用大概占物料成本的10%,因此成本较低,同时COB灯板电性稳定,使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的A向剖视图。
附图中的零部件名称为:
1、铝质壳体,2、安装板,3、隔板,4、封盖,5、第一护板,6、第一铝板,7、驱动电源,8、环氧胶层,9、第一COB灯板,10、第二铝板,11、第二COB灯板,12、第二护板,13、长圆孔,14、圆孔。
具体实施方式
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