[实用新型]一种方便安装的行车记录仪支架

说明书

本实用新型提出了一种方便安装的行车记录仪支架，包括吸附机构、固定机构以及连于两者间的金属鹅颈管，吸附机构包括轴管以及沿周向连通设于轴管侧壁上的支管，支管外端边沿处设有吸盘垫，轴管左端连通设有吸附件，吸附件包括套筒、配设于套筒内的活塞杆，活塞杆外端贯穿延伸至套筒外并连有手柄，手柄与金属鹅颈管一端相连，固定机构包括十字交叉设置的连接架，连接架外端设有挡沿，挡沿内侧通过伸缩弹簧连有夹持板，本实用新型提出的支架具有优异的吸附稳定性和夹持稳定性，避免了长期使用出现的偏移、松动导致掉落的隐患，整体可拆卸安装，简单方便，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及车载配件技术领域，具体涉及一种方便安装的行车记录仪支架。

背景技术

随着通信信息技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，为了提高行车安全性，行车记录仪的使用越来越广泛。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里；也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；平时还可以做停车监控。

现有行车记录仪安装支架多采用单个普通吸盘结构，单个吸盘的结构很难保持行车记录仪的平衡，稳定性较差，行车记录仪随车身颠簸、晃动比较严重，长期使用吸盘容易脱落，行车记录仪掉落已损坏。另外，现有橡胶吸盘的吸力有限，在负载较重的情况下，容易漏气脱落，吸附固定的效果较差。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种方便安装的行车记录仪支架，具有优异的吸附稳定性和夹持稳定性，避免了长期使用出现的偏移、松动导致掉落的隐患，整体可拆卸安装，简单方便，实用性好。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种方便安装的行车记录仪支架，包括吸附机构、固定机构以及连于两者间的金属鹅颈管，吸附机构包括轴管以及沿周向连通设于轴管侧壁上的支管，支管外端边沿处设有吸盘垫，轴管左端连通设有吸附件，吸附件包括套筒、配设于套筒内的活塞杆，活塞杆外端贯穿延伸至套筒外并连有手柄，手柄与金属鹅颈管一端相连，固定机构包括十字交叉设置的连接架，连接架外端设有挡沿，挡沿内侧通过伸缩弹簧连有夹持板。

优选的，金属鹅颈管与固定机构间也设有吸附件，位于金属鹅颈管两侧的吸附件对称设置。

优选的，连接架为空心结构，连接架中心交叠处设有与套筒内相连通的开口，连接架间连通设有加强管，加强管外壁上设有条形开口，条形开口外沿处也设有吸盘垫。

优选的，套筒外端对称设有支杆，支杆外端连有定位环，定位环内环壁一侧设有左挡板，另一侧螺纹活动贯穿设有轴杆，轴杆靠近左挡板一侧设有右挡板，活塞杆外壁上阵列排布有若干棘齿。

优选的，鹅颈管两端设有外螺纹连接块，手柄或连接架上设有与外螺纹连接块螺纹适配的内螺纹连接环。

优选的，轴管与套筒端连通设置。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的支架采用常规吸盘配合活塞杆、棘齿的二次抽吸限位，具有优异的吸附稳定性和夹持稳定性，避免了长期使用出现的偏移、松动导致掉落的隐患，且整体可拆卸安装，结构简单，操作简便，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一种结构示意图；

图3为图2中连接架侧视图；

图4本实用新型轴管、支管、吸盘垫侧视图；

图5为本实用新型定位环俯视图；