[实用新型]一种汽车发动机秃机

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机秃机，包括秃机本体；在秃机本体上设置有开口向上、向秃机本体内部延伸的中空腔体，在中空腔体内安装有缸套；在缸套与秃机本体之间形成冷却水套；在秃机本体的两侧设置有多个与冷却水套连接的进水口和出水口；缸套内壁向内修整车削0.05‑1mm的厚度；在缸套内壁上设置耐磨金属镀层；耐磨金属镀层的厚度与缸套的车削厚度相同；在缸套外壁上螺旋环绕焊接有T形金属带。本实用新型结构简单合理，能够在现有的发动机秃机上进行改进，对发动机秃机进行回收再利用，改善缸套的耐磨损性能，同时能够能加缸套与冷却水的接触面积，使缸套受热更均匀，有效延长秃机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种汽车发动机秃机。

背景技术

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大。过去十年飞速增长的汽车保有量,给人们带来方便的同时也面临大规模报废的困扰。同时,国内工程机械总量己趋于饱和,并逐步进入大规模报废阶段。对发动机的处理是废弃汽车和工程机械处理的核心,以前对报废发动机的主要处理方式是回收原材料,这种回收方式对于废弃发动机的价值来说是微不足道的,且回收发动机原材料的同时会造成能源、资源的浪费和环境的污染。在对现有的汽车发动机秃机回收再制造过程中，发现汽车发动机秃机的缸套耐磨损性能差，散热性能差，水套对缸套散热不均匀，严重时甚至会造成烧缸。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车发动机秃机，采用在缸套内表面设置镀层，在缸套外表面焊接T形金属带，解决了现有的汽车发动机秃机存在缸套耐磨损性能差，散热性能差，冷却水套对缸套散热不均匀，严重时甚至会造成烧缸问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种汽车发动机秃机，包括秃机本体；在所述秃机本体上设置有开口向上、向所述秃机本体内部延伸的中空腔体，在所述中空腔体内安装有缸套；在所述缸套与所述秃机本体之间形成冷却水套；在所述秃机本体的两侧设置有多个与所述冷却水套连接的进水口和出水口；所述缸套呈圆筒形结构；所述缸套内壁向内修整车削0.05-1mm的厚度；在所述缸套内壁上设置耐磨金属镀层；所述耐磨金属镀层的厚度与所述缸套的车削厚度相同；在所述缸套外壁上螺旋环绕焊接有T形金属带；在所述T形金属带中间设置有垂直所述T形金属带的带体的隔片，使所述T形金属带呈T形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述耐磨金属镀层包括镍钴合金镀层和铬镀层；所述铬镀层与所述镍钴合金镀层层叠设置，在所述缸套内壁上设置有所述镍钴合金镀层，在所述镍钴合金镀层上设置有所述铬镀层。

作为本实用新型的一种优选方案，所述耐磨金属镀层的厚度为0.05-0.6mm。

作为本实用新型的一种优选方案，所述T形金属带由铍铜材料制成。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述缸套内壁和所述镍钴合金镀层之间设置有铝片；所述铝片与所述缸套内壁焊接。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的显著有益效果是：本实用新型结构简单合理，能够在现有的发动机秃机上进行改进，对发动机秃机进行回收再利用，改善缸套的表面质量和耐磨损性能，同时能够能加缸套与冷却水的接触面积，使缸套受热更均匀，有效延长秃机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的T形金属带的截面结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：