[实用新型]汽车用相变储能调温空调有效
| 申请号： | 201821315802.1 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208664885U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 易家盛;岑淦来;陈贵川 | 申请（专利权）人： | 广东顺德博兰尼电器实业有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F28D20/02 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人： | 吕培新;余旭辉 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区容*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调温空调 换热机构 相变材料 相变储能 汽车用 储热 散热器 导热金属 风机 本实用新型 车内空气 风机启动 控制电路 快速释放 模块设置 汽车空调 外界因素 温度变换 吸收能量 换热 冷量 能耗 | ||
1.一种汽车用相变储能调温空调，包括换热机构、使空气与换热机构换热的风机（1）和至少用于控制风机（1）运行的控制电路（101），其特征是，所述换热机构包括良导热金属散热器（2）和相变材料储热模块（3），相变材料储热模块（3）设置在良导热金属散热器（2）上。
2.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述风机（1）设置在良导热金属散热器（2）一侧。
3.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述良导热金属散热器（2）呈格栅状，所述相变材料储热模块（3）设置在格栅孔内。
4.根据权利要求3所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述良导热金属散热器（2）包括框体（21）和多块隔片（22），隔片（22）设置在框体（21）内，所述相变材料储热模块（3）设置在隔片（22）之间。
5.根据权利要求2所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述良导热金属散热器（2）包括框体（21）和多根横管（23），横管（23）设置在框体（21）内，横管（23）之间隔开形成换气通道（24），所述相变材料储热模块（3）设置在横管（23）内。
6.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述良导热金属散热器（2）由铜或铝制成。
7.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述相变材料储热模块（3）为石墨烯相变储热材料模块。
8.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，还包括蓄电池和/或太阳能电池板，蓄电池和/或太阳能电池板与控制电路（101）电性连接。
9.根据权利要求1所述汽车用相变储能调温空调，其特征是，所述控制电路（101）设有倒计时电路，倒计时电路倒计时结束后，风机（1）启动。
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