[实用新型]薄煤层电动汽车及其车架系统

权利要求书

1.一种薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，包括：水平设置的前车厢悬置支架(110)、设置在所述前车厢悬置支架(110)前端的下沉的驾驶室托架(120)以及水平设置在所述前车厢悬置支架(110)后端的后车厢悬置支架(130)，所述下沉驾驶室托架(120)和所述前车厢悬置支架(110)之间设置控制组件支架(140)，所述前车厢悬置支架(110)和所述后车厢悬置支架(130)之间设置电池支架(150)，所述前车厢悬置支架(110)上靠近所述电池支架(150)一端设置下沉的制动器支架(170)和电机支架(180)。

2.根据权利要求1所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，所述前车厢悬置支架(110)和所述后车厢悬置支架(130)包括水平设置的两根框式纵梁和跨设在所述两根框式纵梁之间的多根横梁。

3.根据权利要求2所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，所述前车厢悬置支架(110)的所述两根框式纵梁的前端套设转向器支架(160)，第一横梁(111)嵌合在所述转向器支架(160)中。

4.根据权利要求3所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，在所述第一横梁(111)远离所述驾驶室托架(120)的一侧，在所述两根框式纵梁上设置第二横梁(112)，所述控制组件支架(140)设置在所述第二横梁(112)上且包括水平设置在所述第二横梁(112)上的液压站支架(141)，所述液压站支架(141)的一侧竖直设置调速箱支架(142)，所述液压站支架(141)为其上水平放置液压站(410)的水平支架，所述调速箱支架(142)为其上挂设调速箱(420)的竖直支架。

5.根据权利要求2所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，所述车厢悬置支架(110)的中部间隔设置第三横梁(113)和第四横梁(114)，所述第三横梁(113)和所述控制组件支架(140)之间的所述框式纵梁的外侧设置板簧吊耳(115)和车厢悬置支架(116)，所述框式纵梁的下部设置与所述第四横梁(114)垂直的所述电机支架(180)，所述第四横梁(114)的靠近所述电池支架(150)一侧的所述框式纵梁的下部设置平行于所述第四横梁(114)的所述制动器支架(170)。

6.根据权利要求2所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，所述电池支架(150)包括由四根短纵梁和两根长横梁组成的水平支撑框(151)、套设在所述框式纵梁上的固定部(153)和设置在所述固定部(153)上以支撑所述水平支撑框(151)的四个支撑部(152)，每个所述支撑部(152)包括垂直设置在所述固定部(153)和所述长横梁之间的垂直支撑件(1523)和位于所述垂直支撑件(1523)两侧的两个锥形支撑件(1521)以及倾斜设置在所述固定部(153)和所述长横梁之间的倾斜支撑件(1522)。

7.根据权利要求2所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，所述电池支架(150)下方的所述两根框式纵梁的底部分别依次设置第五横梁(117)和第六横梁(118)、侧部针对所述第五横梁(117)的位置分别设置板簧支座(1171)。

8.根据权利要求7所述的薄煤层电动汽车的车架系统(100)，其特征在于，设置在所述两根框式纵梁的末端的第七横梁(119)、所述第六横梁(118)以及位于所述第七横梁(119)和所述第六横梁(118)之间的所述两根框式纵梁构成所述后车厢悬置支架(130)。

9.一种薄煤层电动汽车，包括驾驶室、前车厢、后车厢，以及根据权利要求1-8中任意一项所述的车架系统(100)，其中所述驾驶室设置在所述驾驶室托架(120)上，所述前车厢设置在所述前车厢悬置支架(110)，且所述后车厢设置所述后车厢悬置支架(130)上。

10.根据权利要求9所述的薄煤层电动汽车，其特征在于，所述薄煤层电动汽车为多人车，所述驾驶室、所述前车厢和/或所述后车厢中背靠背设置多个座椅，且所述多个座椅避让所述两根框式纵梁设置。