[实用新型]一种限位定位装置

说明书

本实用新型公开了一种限位定位装置，它包含安装在移动装卸车(1)上的安装座(2)和限位头(6)，所述安装座(2)整体为中部开设凹槽的凹字形结构，该安装座(2)的两端分别设置有摆臂(3)，所述摆臂(3)中部的两侧分别向外延伸出转轴(4)，所述安装座(2)的两端分别安装有与转轴(4)转动连接配合的无油轴承(5)，所述摆臂(3)与限位头(6)接触的一端安装有圆形顶头(7)，所述摆臂(3)与圆形顶头(7)相对一端的端部设置有气缸组件(8)。本实用新型结构简单、夹紧固定牢靠、运行灵敏、效果明显、运行可靠。

技术领域

本实用新型涉及的是装卸车相关的技术领域，具体涉及的是移动装卸车在装卸的过程中进行定位的限位定位装置。

背景技术

目前移动装卸车在装卸的过程中两车之间的对接都是通过销轴对接的，为了保证销轴的能够间隙的插入到定位座内，插孔的内径往往略大于销轴的直径，而间隙插接的配合方式，在转运的过程中会产生相应的晃动，整体的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种限位定位装置，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题，它包含安装在移动装卸车1上的安装座2和限位头6，所述安装座2整体为中部开设凹槽的凹字形结构，该安装座2的两端分别设置有摆臂3，所述摆臂3中部的两侧分别向外延伸出转轴4，所述安装座2的两端分别安装有与转轴4转动连接配合的无油轴承5，所述摆臂3与限位头6接触的一端安装有圆形顶头7，所述摆臂3与圆形顶头7相对一端的端部设置有气缸组件8，该气缸组件8的活塞头部通过铰轴与摆臂3转动连接配合，所述的气缸组件8分别安装在移动装卸车1的上顶面处和移动装卸车1的端部。

所述的摆臂3整体为L形结构。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：结构简单、夹紧固定牢靠、运行灵敏、效果明显、运行可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含安装在移动装卸车1上的安装座2和限位头6，所述安装座2整体为中部开设凹槽的凹字形结构，该安装座2的两端分别设置有摆臂3，所述摆臂3中部的两侧分别向外延伸出转轴4，所述安装座2的两端分别安装有与转轴4转动连接配合的无油轴承5，所述摆臂3与限位头6接触的一端安装有圆形顶头7，所述摆臂3与圆形顶头7相对一端的端部设置有气缸组件8，该气缸组件8的活塞头部通过铰轴与摆臂3转动连接配合，所述的气缸组件8分别安装在移动装卸车1的上顶面处和移动装卸车1的端部。

所述的摆臂3整体为L形结构。

所述的圆形顶头7的端面上蚀刻有有螺纹。

下面结合附图对本具体实施方式中技术方案部分的使用方法及其原理作进一步的阐述：

当移动装卸车要进行装或卸时，气缸组件8动作带动摆臂3使圆形顶头7压紧限位头6，从而起到固定移动装卸车不晃动，使所装卸位置更准确。如果移动装卸车要离开此工位，到另一工位时，气缸组件8动作，松开圆形顶头7，就可以移动了，到达下一工位时，再夹紧限位固定