[实用新型]摇摆健身车的结构有效
| 申请号： | 201821313902.0 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208823881U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 林福海 | 申请（专利权）人： | 必艾奇亚洲有限公司 |
| 主分类号： | A63B22/08 | 分类号： | A63B22/08 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 陈英 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 摇摆健身车 缓冲装置 枢接部 底架 摇摆 本实用新型 缓冲阻力 稳固支撑 枢设 | ||
【权利要求书】：
1.一种摇摆健身车的结构，其特征在于，包括有：
一底架，其设有一枢接部，一车体枢设于该枢接部而可相对该底架左、右摇摆；
二缓冲装置，分别设于该底架上位于该枢接部的左、右两侧；各缓冲装置连接于该车体，且可于该车体左、右摇摆时提供水平方向上的缓冲阻力。
2.根据权利要求1所述的摇摆健身车的结构，其特征在于，各缓冲装置包括有一沿水平方向延伸的轨槽，该轨槽设有一靠近该枢接部的第一端及一远离该枢接部的第二端，且于该第一端与该第二端之间设有一滑块，其中该滑块与该第二端之间设有一第一弹性件；该滑块与该车体之间以一连杆连接，其中该连杆以其两端分别枢接该滑块及该车体，当该车体左、右摇摆时，该车体通过该连杆在该轨槽中推动该滑块，使其抵压该第一弹性件以获得缓冲阻力。
3.根据权利要求2所述的摇摆健身车的结构，其特征在于，该第一弹性件为一弹簧。
4.根据权利要求2所述的摇摆健身车的结构，其特征在于，各缓冲装置中，该滑块与该第一端之间设有一第二弹性件，第二弹性件与该第一弹性件协同作用以提供该车体左、右摇摆时的缓冲阻力。
5.根据权利要求4所述的摇摆健身车的结构，其特征在于，该第二弹性件为一弹簧。
6.根据权利要求2所述的摇摆健身车的结构，其特征在于，两轨槽分别朝该车体的左方及右方延伸。
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