[实用新型]一种单轨吊机车及其加油系统有效
| 申请号: | 201821313677.0 | 申请日: | 2018-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN208578782U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 宋允晓;王建峰;杜为民 | 申请(专利权)人: | 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/00;F15B21/041 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油品 加油泵 加油系统 吸油管 闭式油箱 单轨吊 机车 本实用新型 空气接触 加油口 洁净度 混入 密封 抽取 加油 流动 出口 保证 | ||
本实用新型公开了一种加油系统,用于单轨吊机车,加油系统中包括闭式油箱、加油泵和第一吸油管,闭式油箱的加油口与加油泵的出口相连,第一吸油管与加油泵的入口相连。在加油的过程中,操作人员将第一吸油管插入油品中,启动加油泵抽取油品,由于油品在密封的管路中流动,很少与空气接触,进而降低了空气中的杂质混入油品中的可能性,保证了油品的洁净度。
技术领域
本实用新型涉及运输机械技术领域,特别涉及一种加油系统。本实用新型还涉及一种包括上述加油系统的单轨吊机车。
背景技术
单轨吊机车简称单轨吊,单轨吊为沿轨道运行,用于运输人或货物的一种运输机械。单轨吊具有运输灵活、占用空间小、运输效率高等优点,广泛地应用于巷道、矿井的场合中。
单轨吊中通常具有较为复杂的液压系统,相应地,单轨吊中设有用于为液压系统供油的油箱,现有技术在为油箱加油的过程中需要将油箱盖打开,再向油箱中注油,由于井下空气湿度较大,而且常常混有灰尘、杂质,开盖加油会使灰尘等混入液压油中,对液压泵、换向阀等部件造成磨损,甚至会对液压系统造成不可修复的影响。
因此,如何避免灰尘等杂质在加油的过程中混入液压油内是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加油系统,其在加油的过程中无需打开油箱盖,能够避免灰尘在加油的过程中混入液压油内。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述加油系统的单轨吊机车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种加油系统,用于单轨吊机车,包括闭式油箱、加油泵和第一吸油管,所述闭式油箱设有加油口,所述加油泵的出口与所述加油口相连,所述第一吸油管与所述加油泵的入口相连。
优选地,所述加油泵为气动隔膜泵,所述气动隔膜泵的气动连接口设有用以与气源相连的进气管,所述进气管中设有调压过滤器。
优选地,所述加油泵与所述闭式油箱间设有内部过滤器。
优选地,所述闭式油箱的上部设有空气滤清器,所述空气滤清器的上方设有遮蔽罩。
优选地,所述第一吸油管的入口设有第一接头部,还包括第二吸油管,所述第二吸油管的末端设有用以与所述第一接头部相连的第二接头部。
优选地,所述第一接头部外周设有防尘帽。
优选地,所述第二吸油管中还设有外部过滤器。
优选地,所述加油口连有第一连接管,所述第一连接管的首端设有第一接头部,所述第一连接管的末端与所述加油口相连;
所述加油泵的出口设有第二连接管,所述第二连接管的首端设有用以与所述第一接头部相连的第二接头部,所述第二连接管的末端与所述加油泵的出口相连。
本实用新型还提供了一种单轨吊机车,包括上述任意一种加油系统。
本实用新型所提供的加油系统采用了闭式油箱,闭式油箱上设有加油口,加油泵的出口与闭式油箱的加油口相连,加油泵的入口还连有第一吸油管。加油的过程中,加油泵通过第一吸油管抽取液压油,液压油经加油泵加压后流入闭式油箱,整个过程中无需打开油箱盖,空气无法接触液压油,从而避免了空气中的灰尘、杂质等将液压油污染。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的加油系统的结构示意图。
具体实施方式
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