[实用新型]一种下水拉移滑道有效
申请号: | 201821313195.5 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208760867U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(江苏)有限公司 |
主分类号: | B63C3/08 | 分类号: | B63C3/08 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 张明立;葛胜非 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下滑道 下水 滑道 本实用新型 顶推系统 耐磨滑块 箱型结构 上滑道 下潜 船台 下水设备 承载力 建造 半潜驳 移位 船舶 安全 | ||
本实用新型公开了一种下水拉移滑道,它包括上滑道、下滑道、耐磨滑块和顶推系统,上、下滑道均为箱型结构,耐磨滑块安装在上滑道底部,顶推系统安装在下滑道上,所述上、下滑道均为箱型结构,建造产品通过下水拉移滑道,按照既定的路线,安全有效的移位至半潜驳等具备下潜功能的船舶上,再下潜、分离,完成下水作业,本实用新型满足水平船台建造产品对下水设备的依赖性,具有承载力强、操作简单的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶、海工产品的下水设备,具体涉及一种下水拉移滑道。
背景技术
随着船舶和海工产品的多元化,以及建造项目的增多,仅仅依靠船坞建造已不能满足建造周期的要求,在这种情况下,国内外的船厂寻求新的建造方式——水平船台建造,在建造和精度控制方面,相比较倾斜船台而言,更有利于设备设施运用和尺寸控制,且对于船舶和海工产品更加具有兼容性的水平船台建造方式受到广泛应用。
随着水平船台建造方式的采用,而引出的另一个方面的问题:建造产品下水,不同于船坞漂浮下水,船台一般位于海平面较高的位置,且与码头相隔一段距离,建造产品体量巨大,下水困难,针对这样的情况,迫切需要有一种设备能够完全承载建造产品的重量,及保证建造产品按照既定的路线,安全有效的移位至半潜驳等具备下潜功能的船舶上,再下潜、分离,完成下水作业。
实用新型内容
本实用新型的主要目的就是针对在水平船台建造的船舶、海工平台、模块等建造产品,提供一种下水拉移滑道。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种下水拉移滑道,由上滑道、下滑道、耐磨滑块和顶推系统组成,所述上、下滑道均为箱型结构,所述耐磨滑块安装在上滑道底部,所述顶推系统安装在下滑道上;上滑道为封闭式箱型结构,主体由腹板、顶板、底板和端板组成,内部加装肋板和肋板加强,顶板平整,与肋板之间利用塞焊垫板,采用塞焊方式连接,底板上安装滑块横围板和滑块纵围板形成滑块凹槽,腹板侧面安装吊耳;在滑块上开对称式的沉孔,利用螺栓将耐磨滑块安装在上滑道底板上;下滑道为框架式箱型结构,主体由中心纵桁、顶板、底板、肋板、导向板、加强板和肋板组成,安装辅助加强面板,加工安装油缸顶升部位的肋板面板;顶推系统由立板和面板组成,安装在下滑道上,上滑道端板后部。
本实用新型满足水平船台建造产品对下水设备的依赖性,能够保证建造产品按照既定的路线,安全有效的移位至半潜驳等具备下潜功能的船舶上,再下潜、分离,完成下水作业充分,具有承载力强、操作简单的特点。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的上滑道主视图;
图2为图1所示的上滑道仰视图;
图3为图1所示的上滑道俯视图;
图4为图1所示的上滑道侧视图;
图5为图1所示的上滑道剖视图;
图6为为本实用新型一个实施例的下滑道主视图;
图7为图6所示的下滑道仰视图;
图8为图7所示的下滑道俯视图;
图9为图7所示的下滑道剖视图;
图10为图7所示的下滑道另一方向的剖视图;
图11为水下拉移滑道的设备图。
图中:1、腹板;2、顶板;3、底板;4、端板;5、肋板;6、肋板加强;7、塞焊垫板;8、滑块横围板;9、滑块纵围板;10、吊耳;11、耐磨滑块;12、中心纵桁;13、顶板;14、底板;15、肋板;16、导向板;17、加强板;18、肋板;19、加强面板;20、吊耳;21、肋板面板;22、立板;23、面板;24、上滑道;25、下滑道;26、顶推系统。
具体实施方式
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