[实用新型]一种汽车发动机用机油滤清器

说明书

本实用新型提出了一种汽车发动机用机油滤清器，包括外壳，所述外壳端部设有滤盖，所述外壳内设有滤芯，所述滤盖上环形设置有若干进油口，中心设有出油口，所述出油口与所述滤芯中心相对，所述出油口处设有止回阀，本机油滤清器通过设置了可调磁性过滤机构，能够大面积的吸附内部铁屑，并且当吸附饱和后，自动收起，防止降低内部的过滤层的过滤效率，并且即使启动了旁通阀，内部也增设了吸附铁屑的功能，有效防止杂质油进入发动机造成发动机损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机部件领域，尤其涉及汽车发动机用机油滤清器。

背景技术

发动机在长时间运行后会产生大量的铁屑等磨损物，而磨损物会随机油在油路系统中循环，而机油的作用主要是润滑、冷却和清洗各组成件，如机油中存有杂质，不仅增加组成零件磨损，严重时甚至影响发动机的正常运行，因此在使用过程中必须对发动机机油进行滤清处理。现有的汽车发动机一般采用滤清器对机油进行实时过滤，以去除机油中的灰尘、碳沉淀物和煤烟颗粒，以及铁屑等杂质，确保曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等相关运动副的正常运行，延长相关零部件的使用寿命并确保发动机的正常运行。因此机油滤清器的性能直接影响发动机的性能和使用寿命，对发动机的正常运转起着关键作用。

由于现有的机油滤清器一般是通过滤芯过滤杂质，存在以下问题：1、当滤纸使用一段时间后会逐渐被机油中的杂质堵塞而失去滤油和供油功能，为了提高滤清器的使用寿命，可增加几层过滤机构，但一般都是外层先饱和，导致内层过滤效果未完全饱和就被更换了，利用率不高；

2、为了保证供油顺畅，机油滤清器大多设置了旁通阀结构，当滤芯堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行，在旁通阀打开的同时又通过行程开关实施报警，提醒驾驶员及时更换滤芯，避免长时间失滤供油导致相关部件的磨损。但是若驾驶员无法及时更换，直接通油后内部的铁屑会造成发动机损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车发动机用机油滤清器，包括外壳，所述外壳端部设有滤盖，所述外壳内设有滤芯，所述滤盖上环形设置有若干进油口，中心设有出油口，所述出油口与所述滤芯中心相对，所述出油口处设有止回阀；

所述滤芯包括内管，所述内管上设有若干通孔，所述内管外部设有可调磁性过滤机构，所述可调磁性过滤机构外部设有滤纸，所述内管底部设有旁通阀；

所述可调磁性过滤机构包括固定于所述滤盖上的第一磁环、位于所述内管下部侧壁上的第二磁环，所述第一磁环和第二磁环之间设有第三磁环，所述第三磁环与所述第二磁环之间设有磁性滤布，所述第一磁环与第三磁环相互吸附，且两者间留有间隙；

所述内管的额内侧和外侧分别设有磁性镀层。

优选的，所述滤纸包括环形排列的滤纸本体，所述滤纸本体上设有若干波纹。

优选的，所述磁性滤布包括无纺布，所述无纺布表层涂覆有条形磁粉。

优选的，所述内管由不锈钢制成。

优选的，所述旁通阀下部设有弹簧。

本实用新型提出的汽车发动机用机油滤清器有以下有益效果：本机油滤清器通过设置了可调磁性过滤机构，能够大面积的吸附内部铁屑，并且当吸附饱和后，自动收起，防止降低内部的过滤层的过滤效率，并且即使启动了旁通阀，内部也增设了吸附铁屑的功能，有效防止杂质油进入发动机造成发动机损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的侧面剖视图；

图2为本实用新型的滤纸的俯视图；

图3为本实用新型的磁性滤布的展开示意图；