[实用新型]一种汽车用大电流电连接器的公端接插件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用大电流电连接器的公端接插件，属于汽车高压连接器技术领域，解决了常见汽车连接器的公端接插件与电池箱插座连接位置处容易出现松动导致局部电流过大进行发生安全事故的问题，其技术方案要点是，包括插件壳体和装配在所述插件壳体上并可与电池箱插座配合相连的插件端子，所述插件端子伸出所述插件壳体的一端设有安装孔，所述插件端子通过穿过所述安装孔以及电池箱插座的紧固件与电池箱插座相连，所述安装孔内紧密配合安装有螺牙套，所述螺牙套内侧设有与紧固件螺纹装配的内螺纹圈，克服了插件端子与电池箱插座连接处容易松动的技术缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车高压连接器技术领域，特别涉及一种汽车用大电流电连接器的公端接插件。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，人们的环保意识提高，新能源汽车已经受到越来越多的消费者的青睐，而与新能源汽车相关的充电配套设备的重要性也逐渐凸显出来。充电枪及充电座是电动汽车充电所不可或缺的设备，尤其是充电枪中的充电端子、充电座中的充电插套是确保能够顺利充电而不可或缺的关键部件。

将装有单体电池的多个电池箱通过高压连接器串接，从而形成汽车用的电池组，汽车在行驶过程中由于振动、检修、冲击等因素的影响，会导致高压连接器与电池箱之间的连接松动，接触电阻升高等问题，从而引起连接处温度升高，连接处的温升可通过线缆等导电设备传输到电芯，当温升超过电芯承受范围时就可能损坏电芯导致系统无法工作，问题严重时会引起拉弧起火，最终导致电动汽车安全事故。

因而高压连接器的插头与电池箱之间一般采用导电性能好的铜作为插头，但是由于铜质插头的硬度较低，插头与其它部件通过穿过安装孔的锁紧件固定后，插头与电池箱之间的连接容易因汽车行驶过程中的震动、冲击等因素的影响而松动，接触电阻升高，从而引起连接处的温度升高，连接处的温升可通过线缆等导电设备传输到电芯，当温升超过电芯承受范围时就可能损坏电芯导致系统无法工作，问题严重时会引起拉弧起火，最终导致电动汽车安全事故，固亟需一种与锁紧件连接紧密、不易出现松动，安全性高的插头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车用大电流电连接器的公端接插件，通过在插件端子的安装孔内设置螺牙套，克服了紧固件与插件端子之间的连接容易发生松动的缺陷，提高插件端子连接的稳固性和安全性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车用大电流电连接器的公端接插件，包括插件壳体和装配在所述插件壳体上并可与电池箱插座配合相连的插件端子，所述插件端子伸出所述插件壳体的一端设有安装孔，所述插件端子通过穿过所述安装孔以及电池箱插座的紧固件与电池箱插座相连，所述安装孔内紧密配合安装有螺牙套，所述螺牙套内侧设有与紧固件螺纹装配的内螺纹圈。

通过采用上述技术方案，在插件端子的安装孔内配设螺牙套，并将紧固件螺纹装配在螺牙套的内螺纹圈上，当将紧固件旋入螺牙套内时，由于紧固件端头有椎体，将螺牙套的内螺纹圈撑开，此时内螺纹圈与紧固件的螺纹面抱紧，使紧固件与螺牙套不会因机械震动而发生松动，从而确保了紧固件与插件端子锁紧连接后的稳固性和可靠性；同时螺牙套的设置还可以减少插件端子的安装孔的侧壁受到磨损，延长插件端子的使用寿命。

本实用新型的进一步设置，所述螺牙套的硬度大于所述插件端子的硬度。

通过采用上述技术方案，硬度较大的螺牙套可以增加紧固件与安装孔连接处的结构强度，减少出现紧固件松动甚至脱落的现象。

本实用新型的进一步设置，所述安装孔内设有内螺纹，所述螺牙套外侧设有螺纹装配在所述内螺纹上的外螺纹圈。

通过采用上述技术方案，螺牙套的外螺纹圈与安装孔的内螺纹采用螺纹配合的方式，接触面积较大，安装结构牢固性好。

本实用新型的进一步设置，所述内螺纹和所述螺牙套之间采用螺纹紧固胶粘接。