[实用新型]一种汽车用安全气囊传感系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车用安全气囊传感系统，包括外盒体、内盒体、重力传感器、盖板以及声音传感器，所述重力传感器安置于内盒体中，所述盖板安置于外盒体上，所述声音传感器安置于盖板的下壁面上，所述外盒体的外壁面上插装有两对结构相同的压力结构，所述内盒体下壁面上安装有减震结构，本实用新型涉及行车安全技术领域,该汽车用安全气囊传感系统，通过三个传感器独立工作的方式，使声音传感器感知车祸时的噪音，压力传感器感知车体受压情况，以及重力传感器感知车体晃动情况，若有两个同时传出信号，则将安全气囊弹出，增大了传感器系统的精确性，保证了传感器系统不会误判，使安全气囊正常运行，为人们的生命安全带来保证。

技术领域

本实用新型涉及行车安全技术领域，具体为一种汽车用安全气囊传感系统。

背景技术

车用传感器，是汽车计算机系统的输入装置，可分为光栅、热电偶等传感器，通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

为了保证人们的出行安全，汽车用安全气囊传感器系统有着非常重要的作用，但是现有的安全气囊传感器系统，其判断性差、精准度低，这导致在很多不必要的时候，安全气囊就自动弹开了，若是不去及时更换安全气囊还会留下安全隐患，不仅不能使安全气囊正确有效的对驾驶员进行保护，还会给人们的使用带来不必要的麻烦，针对上述问题，深入研究，遂有本案。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用安全气囊传感系统，解决了现有的判断性差、精准度低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用安全气囊传感系统，包括外盒体、内盒体、重力传感器、盖板以及声音传感器，所述内盒体安置于外盒体内，所述重力传感器安置于内盒体中，所述盖板安置于外盒体上，所述声音传感器安置于盖板的下壁面上，所述外盒体的外壁面上插装有两对结构相同的压力结构，所述内盒体下壁面上安装有减震结构；

所述压力结构，其包括：垫板、一对结构相同的第一弹簧、压板以及压力传感器；

所述垫板插装于外盒体的外壁面上，所述压板安置于外盒体内部且与垫板相连接，所述压板与内盒体的外壁面相触碰，一对所述第一弹簧安置于压板与外盒体的内壁面之间，所述压力传感器安置于压板的外壁面上；

所述减震结构，其包括：托板以及两对结构相同的支撑部；

所述托板安置于内盒体下，所述托板下壁面上开设有一对结构相同的滑槽，一对所述支撑部安置于托板下；

所述支撑部，其包括：滑块、第一转轴、支杆、第二转轴以及第二弹簧；

所述滑块插装于滑槽内，所述第一转轴安置于滑块下壁面上，所述支杆安置于第一转轴的外环面上，所述第二转轴安置于支杆与外盒体的内下壁面之间，所述第二弹簧安置于支杆的内侧壁面上，所述第二弹簧的下端面与外盒体的内下壁面相连接。

优选的，所述盖板铰链安置于外盒体上。

优选的，所述垫板其形状为“T”形。

优选的，所述托板为放倒的“匚”形。

优选的，所述支杆与外盒体的内下壁面之间呈45度夹角。

优选的，所述第二弹簧与支杆之间呈60度夹角。

有益效果