[实用新型]一种转轴轴承结构和电机

说明书

本实用新型提供一种转轴轴承结构和电机，其包括：转轴(1)；磁悬浮径向轴承(2)，套设在转轴(1)上；静压轴承(3)，套设在转轴(1)上，且静压轴承(3)与磁悬浮径向轴承(2)位于转轴(1)的轴向方向的不同位置，且静压轴承(3)上开设有通气孔(31)，通气孔(31)的一端与静压轴承的径向内壁相通、通气孔(31)的另一端与静压轴承(3)的径向外壁相通，以能够从静压轴承(3)外部通入具有一定压力的气体至静压轴承(3)径向内壁与转轴(1)之间的间隙。通过本实用新型能使得转轴靠近静压轴承侧受到较大的气体压力，以将转轴压回到其设计气隙中，避免转轴偏离设计气隙，提高电机运行的可靠性。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种转轴轴承结构和电机。

背景技术

目前现有的高速磁悬浮电机轴承结构是由6部分组成，径向轴承定子、径向轴承转子、轴向轴承、止推盘、传感器和保护滚珠轴承，其中径向轴承转子是热装在转轴上；电机静止时，转轴落在保护滚珠轴承上；电机运行时轴承支撑转轴工作原理：电磁力和重力的合力使转轴围绕轴心在径向以设计的间隙来回振动；但是电机运行受到负载冲击和轴承控制器出现失稳时，转轴偏离设计气隙转动容易发生碰撞，损坏保护滚珠轴承，转轴碰撞次数多了很容易导致转轴弯曲，最后电机无法正常运行。

由于现有技术中的现有磁悬浮电机运行受到负载冲击和轴承控制器出现失稳时，转轴偏离设计气隙运行而发生碰撞、导致转轴弯曲，致使电机无法正常运行等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种转轴轴承结构和电机。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的现有磁悬浮电机运行受到负载冲击和轴承控制器出现失稳时，转轴偏离设计气隙运行而发生碰撞，影响电机正常运行的缺陷，从而提供一种转轴轴承结构和电机。

本实用新型提供一种转轴轴承结构，其包括：

转轴；

磁悬浮径向轴承，套设在所述转轴上；

静压轴承，套设在所述转轴上，且所述静压轴承与所述磁悬浮径向轴承位于所述转轴的轴向方向的不同位置，且所述静压轴承上开设有通气孔，所述通气孔的一端与所述静压轴承的径向内壁相通、所述通气孔的另一端与所述静压轴承的径向外壁相通，以能够从所述静压轴承外部通入具有一定压力的气体至所述静压轴承径向内壁与所述转轴之间的间隙。

优选地，

所述通气孔沿着所述静压轴承的径向方向延伸开设。

优选地，

所述通气孔为两个以上，沿着所述静压轴承的周向方向分布。

优选地，

两个以上的所述通气孔沿着所述静压轴承的周向方向均匀分布设置。

优选地，

还包括轴承控制器，所述转轴上还设置有能够检测转轴位置信号的传感器，所述传感器与所述轴承控制器电连接；

所述静压轴承上还设置有控制所述通气孔气路通断的控制阀，且所述轴承控制器与所述控制阀电连接、以根据所述转轴的位置控制是否开启所述通气孔。

优选地，

所述控制阀还能控制所述通气孔的开度大小进行变化。

优选地，

所述静压轴承包括轴承内圈和轴承外圈、以及设置于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间的多个滚子，所述轴承内圈套设在所述转轴的外周、且所述轴承外圈位于所述轴承内圈的径向外周。

优选地，