[实用新型]一种轻质柔性管路的减振吊架装置有效
申请号: | 201821312253.2 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN209084171U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 薛新;杨佩;白鸿柏;邵一川;吴乙万;任志英 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L55/02;F16F15/08 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;郭东亮 |
地址: | 350108 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊架装置 柔性管路 减振 轻质 外周壁 本实用新型 体内周壁 弹性件 箍紧 箍体 均布 | ||
本实用新型涉及一种轻质柔性管路的减振吊架装置,包括用于箍紧在管路外周壁的箍体,所述箍体内周壁与管路外周壁之间圆周均布有若干个弹性件。该轻质柔性管路的减振吊架装置的结构简单。
技术领域
本实用新型涉及一种轻质柔性管路的减振吊架装置。
背景技术
当前,船舶通风系统越来越受重视,例如居住舱室通风、空调通风、机舱通风及货舱通风等都受到极大的关注。目前船舶通风管采用专用大型管体,大型管体体积大质量重。管路分布在船舶的各个部位,它们的定位和固定都离不开管路支吊架,目前管路的吊架大部分采用不锈钢、铝和镁等轻量化材料,强度虽高,但阻尼太小,不利于隔振,船舶运行过程中采用管路作为通风管路进行通风,管路在管路支吊架中容易振动、摇晃。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻质柔性管路的减振吊架装置,不仅结构简单,而且便捷高效。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种轻质柔性管路的减振吊架装置,包括用于箍紧在管路外周壁的箍体,所述箍体内周壁与管路外周壁之间圆周均布有若干个弹性件。
优选的,所述箍体包括半圆形的左箍体与右箍体,所述左箍体与右箍体的相邻上端部与相邻下端部之间均经螺栓、螺母相互螺接。
优选的,所述左箍体与右箍体的相邻上端部与相邻下端部均外翻有用于螺栓连接的竖直连接片,所述左箍体与右箍体上端的竖直连接片均外翻有用于外接的水平连接片,所述竖直连接片与水平连接片上均开设有若干个安装通孔。
优选的,所述左箍体的水平连接片下表面、竖直连接片外表面、左箍体近竖直连接片的箍体外表面上固设有一体的加厚平板,所述右箍体的水平连接片下表面、竖直连接片外表面、右箍体近竖直连接片的箍体外表面上固设有一体的加厚平板。
优选的,所述箍体内周壁上圆周均布有若干个外凸的、用于容纳弹性件的凸耳。
优选的,所述弹性件为圆柱形的橡胶,所述凸耳的轮廓形状与橡胶相适应,所述弹性件同轴穿设在凸耳内部。
优选的,所述凸耳的两端边缘均对称固设有限制弹性件轴向滑动的弯曲斜挡板,所述弯曲斜挡板均朝箍体中心方向下倾,所述凸耳与箍体外表面衔接处均固设有加强肋板。
优选的,所述左箍体在相邻凸耳之间的箍体两边缘、凸耳与端部之间的箍体两边缘均固设有往外翘起的翻边筋板,所述右箍体在相邻凸耳之间的箍体两边缘、凸耳与端部之间的箍体两边缘均固设有往外翘起的翻边筋板。
优选的,所述左箍体与右箍体上的凸耳数量相等且以竖直平面呈左右对称。
优选的,所述橡胶为金属橡胶。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该轻质柔性管路的减振吊架装置的结构简单,通过在箍体内周壁与管路外周壁之间圆周均布若干个弹性件,弹性件能够伸缩,补偿箍体内周壁与管路外周壁之间的间隙,使管路难以因间隙而松动并摇晃撞击箍体内周壁,弹性件能够在箍体的径向上限制管路晃动并具有晃动减振效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图一。
图2为本实用新型实施例的构造示意图二。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~2所示,一种轻质柔性管路的减振吊架装置,包括用于箍紧在管路1外周壁的箍体2,所述箍体内周壁与管路外周壁之间圆周均布有若干个弹性件3。
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