[实用新型]一种具有高性能的空冷氢燃料电池

说明书

本公开属于燃料电池技术领域，具体涉及一种具有高性能的空冷氢燃料电池，包括电池箱体以及固定在汽车上的安装板，所述电池箱体的空气入口端设置有引风机，还包括平行设置的两个液压缸和一个铰接件，所述铰接件位于两个液压缸之间且将安装板与电池箱体的空气出口端所在端头铰接，所述液压缸的液压泵端与安装板固定、活塞杆端伸长后通过连接臂与电池箱体的外板面固定；在电池箱体设置有引风机的一端还设置有风力探测控制器。本公开可以使得电池箱体的空气入口端向下倾斜，以此可减少正对水平风面的接触面，降低冷却空气对流过程所带走的电池内的膜的水分，使得电池堆内质子交换膜在大风天也可保持比较湿润，保持高性能。

技术领域

本公开涉及氢氧燃料电池技术领域，尤其涉及一种具有高性能的空冷氢燃料电池。

背景技术

燃料电池的高效率和它对环境的友好性使得其在便携式电源上有很很大的应用前景。对于便携式电源，传统的燃料电池系统显得十分臃肿。为了简化传统的燃料电池系统，风冷电堆成了一个可行的方法。

在氢氧燃料电池中，水在阴极生成，在阴极流道与冷却流道一体的风冷燃料电池工作的过程中，冷却空气同时为电池供应反应用的气体，因此空气没有外加湿。但在风冷电池的稳定运行中，风扇或风机不断的向阴极流场吹入空气，此时过量空气在提供反应气体和散热的同时也带走了一部分水分。

现有的风冷电堆电池在汽车上应用广泛，该电池一般水平设置且空气入口端朝向外侧以便风机工作引入风量，但是在实际运行时，当外界风量过大时，电池的风口正对外界，风机所引入的风量会更大，导致电空气所带走的水分更多，使得电池的反应性能降低。

实用新型内容

本公开的目的在于提供一种具有高性能的空冷氢燃料电池，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种具有高性能的空冷氢燃料电池，包括电池箱体以及固定在汽车上的安装板，所述电池箱体的一端为空气入口端、另一端为空气出口端，在空气入口端设置有引风机，还包括平行设置的两个液压缸和一个铰接件，所述铰接件位于两个液压缸之间且将安装板与电池箱体的空气出口端所在端头铰接，所述液压缸的液压泵端与安装板固定、活塞杆端伸长后通过连接臂与电池箱体的外板面固定；在电池箱体设置有引风机的一端还设置有风力探测控制器，所述风力探测控制器与两个液压缸的电动驱动机构通过导线连接，当风力探测控制器探测风力大于阈值时，所述液压缸的活塞杆端朝液压泵的方向回缩，电池箱体的空气入口端向下倾斜。

本公开的实施例中，所述铰接件包括第一连接头、第二连接头，第一连接头的一端与安装板固定、另一端为第一铰接端，第二连接头的一端为第二铰接端、另一端开有一个凹槽，所述第一铰接端与第二铰接端相互匹配，所述凹槽卡住电池箱体的两个外板面后通过螺栓与其固定。

本公开的实施例中，所述凹槽的内底面与电池箱体的空气出口端面垂直距离为20～30cm。

本公开的实施例中，所述凹槽的内壁上还开有若干个透气通孔。

本公开的实施例中，在电池箱体的外板面设置多个第一安装螺孔，凹槽的两侧板上开有多个第二安装螺孔，所述螺栓依次穿过第二安装螺孔、硅胶环后与第一安装螺孔固定。

本公开的实施例中，两个液压缸关于空气出口端与空气入口端的中心点连线对称。

本公开的实施例中，所述连接臂包括第一安装块、第二安装块、摆动杆，第一安装块与电池箱体的外板面固定，第二安装块与液压缸的活塞杆末端固定，所述摆动杆的一端与第一安装块固定、另一端与第二安装块固定。

本公开的实施例中，在第一安装块上开有多个小孔，所述第一安装块通过螺钉穿过小孔与电池箱体的外板面固定。

本公开的实施例中，所述第一安装块与电池箱体的外板面焊接固定。