[实用新型]用于驱动和操纵轮子转向的轮子驱动模块有效
申请号: | 201821311581.0 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208881578U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | F·欧博迈亚;J·霍恩伯格;A·里德尔;R·希尔伯峰 | 申请(专利权)人: | 依必安-派特圣乔根有限责任两合公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/30 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动马达 马达轴 传动装置 驱动 轮子 轮子驱动模块 本实用新型 方向延伸 延伸 平行 | ||
1.一种用于驱动和操纵轮子(30)转向的轮子驱动模块(1),其特征在于,包括所述轮子(30)、第一驱动马达(11)、第二驱动马达(21)和传动装置,其中,
所述轮子(30)可由所述第一驱动马达(11)和所述第二驱动马达(21)通过所述传动装置同时进行驱动和转向操纵,其中,
从所述第一驱动马达(11)在第一马达轴方向(12’)上延伸出用于驱动所述传动装置的第一马达轴(12),
从所述第二驱动马达(21)在第二马达轴方向(22’)上延伸出用于驱动所述传动装置的第二马达轴(22),
所述第一马达轴方向(12’)和所述第二马达轴方向(22’)彼此相反,并且
所述第一驱动马达(11)和所述第二驱动马达(21)在共同的重叠部分上平行于所述第一和第二马达轴方向延伸。
2.根据权利要求1所述的轮子驱动模块,其中所述重叠部分占所述第一驱动马达(11)和所述第二驱动马达(21)分别平行于所述第一和第二马达轴方向(12’、22’)的总延伸的50%至80%。
3.根据权利要求1或2所述的轮子驱动模块,其中所述传动装置具有可围绕共同的旋转轴(R)旋转的第一和第二主动齿轮(15、25)以及从动轴(31),所述从动轴可绕轮轴(A)旋转并且可由所述第一和第二主动齿轮(15、25)驱动,其中,
所述从动轴(31)连接所述轮子(30),并且所述轮子(30)可由所述从动轴(31)驱动,
所述从动轴(31)连同所述轮子(30)通过所述第一主动齿轮(15)和所述第二主动齿轮(25)围绕其共同的所述旋转轴(R)的第一旋转和第二旋转可发生旋转并且可绕所述轮轴(A)被驱动,并且
所述第一马达轴方向(12’)和所述第二马达轴方向(22’)平行于所述旋转轴(R)延伸。
4.根据权利要求3所述的轮子驱动模块,其中所述从动轴(31)设有从动齿轮(32),所述从动齿轮设于所述第一主动齿轮(15)与所述第二主动齿轮(25)之间并且与所述第一和第二主动齿轮啮合。
5.根据权利要求3所述的轮子驱动模块,其中,
所述传动装置的第一主动齿轮(15)可由所述第一马达轴(12)通过第一主动齿轮副进行驱动,
所述传动装置的第二主动齿轮(25)可由所述第二马达轴(22)通过第二主动齿轮副进行驱动,并且
所述第一主动齿轮副沿着所述旋转轴(R)以一偏移量(X)与所述第二主动齿轮副隔开设置。
6.根据权利要求5所述的轮子驱动模块,其中,
所述第一马达轴(12)具有第一小齿轮(13),所述第一小齿轮与所述第一主动齿轮(15)啮合并且与所述第一主动齿轮形成所述第一主动齿轮副,或者,
所述第一马达轴(12)具有第一小齿轮(13),所述第一小齿轮与第一中间轮(14)啮合,所述第一中间轮与所述第一主动齿轮(15)啮合并且与所述第一主动齿轮形成所述第一主动齿轮副。
7.根据权利要求5所述的轮子驱动模块,其中,
所述第二马达轴(22)具有第二小齿轮(23),所述第二小齿轮与所述第二主动齿轮(25)啮合并且与所述第二主动齿轮形成所述第二主动齿轮副,或者,
所述第二马达轴(22)具有第二小齿轮(23),所述第二小齿轮与第二中间轮(24)啮合,所述第二中间轮与所述第二主动齿轮(25)啮合并且与所述第二主动齿轮形成所述第二主动齿轮副。
8.根据权利要求5所述的轮子驱动模块,其中所述第一驱动马达(11)和所述第二驱动马达(21)的重叠部分设于所述第一与第二主动齿轮副之间。
9.根据权利要求5所述的轮子驱动模块,其中所述第一驱动马达(11)和所述第二驱动马达(21)完全设于所述第一与第二主动齿轮副之间。
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