[实用新型]一种用于空压机的机头有效
申请号: | 201821310697.2 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208619299U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王深广;贺敬畏;阮永幸 | 申请(专利权)人: | 浙江永源机电制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/12 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震体 空压机 机头 本实用新型 减震机构 箱体内壁 后座 安装腔 内壁 技术方案要点 配件技术领域 转子 固定支架 环形阵列 环状阵列 减震效果 | ||
本实用新型公开了一种用于空压机的机头,旨在提供一种结构简单,减震效果好以及实用性强的机头,其技术方案要点是安装腔内设有定子和转子,安装腔内设有减震机构,所述减震机构包括设置于箱体内壁上的若干第一减震体、设置于后座内壁上的若干第二减震体以及设置于定子周侧的固定支架,各第一减震体呈环状阵列设置于箱体内壁的周侧,各第二减震体呈环形阵列设置于后座内壁的周侧,本实用新型适用于空压机配件技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种空压机配件技术领域,更具体地说,它涉及一种用于空压机的机头。
背景技术
目前,市场上的用于空压机的机头,它包括箱体与箱体相适配的后座,箱体和后座之间连接形成有安装腔,安装腔内设有定子和转子。传统的空压机的机头通过箱体和后座连接形成的安装腔,安装腔内的减震效果较差,容易导致安装腔内的定子和转子的转动稳定性较差,进而容易影响到电机的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,减震效果好以及实用性强的机头。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于空压机的机头,包括箱体与箱体相适配的后座,箱体和后座之间连接形成有安装腔,所述安装腔内设有定子和转子,安装腔内设有减震机构,所述减震机构包括设置于箱体内壁上的若干第一减震体、设置于后座内壁上的若干第二减震体以及设置于定子周侧的固定支架,各第一减震体呈环状阵列设置于箱体内壁的周侧,各第二减震体呈环形阵列设置于后座内壁的周侧。
通过采用上述技术方案,安装腔内设有定子和转子,安装腔内设有减震机构,为了提高减震效果,通过设置的减震机构,并且将减震机构设置为包括设置于箱体内壁上的若干第一减震体、设置于后座内壁上的若干第二减震体以及设置于定子周侧的固定支架,通过第一减震体以及第二减震体的设置,提高了对箱体和后座的减震效果,而固定支架则是提高对定子的固定效果,进而确保了良好的稳定强度,进一步的将各第一减震体呈环状阵列设置于箱体内壁的周侧,以及将各第二减震体呈环形阵列设置于后座内壁的周侧,则提高了减震的均匀程度,进而确保了良好的减震效果。
本实用新型进一步设置为:两相邻第一减震体之间形成有第一减震槽,第一减震槽的两侧侧壁上设有用于固定第一减震体的第一挡块,两相邻第二减震体之间形成有第二减震槽,第二减震槽的两侧侧壁上设有用于固定第二减震体的第二挡块。
通过采用上述技术方案,两相邻第一减震体之间形成有第一减震槽,两相邻第二减震体之间形成有第二减震槽,通过在第一减震槽的两侧侧壁上设有用于固定第一减震体的第一挡块,以及在第二减震槽的两侧侧壁上设有用于固定第二减震体的第二挡块,提高了对第一减震体以及第二减震体的固定效果,进而确保了良好的稳定减震效果。
本实用新型进一步设置为:所述固定支架的周侧设有减震垫,固定支架上设有限位槽,箱体的侧壁上设有与限位槽相适配的限位块。
通过采用上述技术方案,固定支架的周侧设有减震垫,为了提高固定支架和箱体之间的减震效果,通过设置的减震垫,则提高了良好的减震效果,并且在固定支架上设有限位槽,并且在箱体的侧壁上设有与限位槽相适配的限位块,通过限位槽和限位块之间的配合,则提高了两者之间良好的固定效果且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型一种用于空压机的机头实施例的爆炸图。
图2为本实用新型一种用于空压机的机头实施例的后座立体图。
图中附图标记,1-箱体,2-后座,20-第二减震体,21-第二减震槽,22-第二挡块,3-定子,30-固定支架,31-减震垫,301-限位槽,4-转子。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型一种用于空压机的机头实施例做进一步说明。
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