[实用新型]一种大跨度钢栈桥运输临时加固装置

说明书

本实用新型为大跨度钢栈桥运输施工技术领域，特别涉及一种大跨度钢栈桥运输临时加固装置。包括顶部支撑、临时支撑箱体、底部支撑箱体，与每跨钢栈桥配合的有至少4个支撑点，每个支撑点中顶部支撑固定在钢栈桥下拱肋上，顶部支撑为月牙型圆弧板，尺寸与钢栈桥下拱肋相同，底部支撑箱体固定在横梁上，顶部支撑与底部支撑箱体通过临时支撑箱体连接。本实用新型可应用于解决大跨度钢栈桥海上运输的难题，采用一般运输方驳可完成大跨度钢栈桥的运输，节省了运输费用，保证施工质量要求。

技术领域

本实用新型为大跨度钢栈桥运输施工技术领域，特别涉及一种大跨度钢栈桥运输临时加固装置。

背景技术

目前，深海墩式码头建设对水深要求越来越高，大跨度钢栈桥也越来越多，但是大跨度钢栈桥的安装与运输成为难题，对船舶的规模提出较大要求。如何利用一般船舶进行大跨度钢栈桥的安装时一个急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决因船舶长度不足，导致钢栈桥无法两端受力运输的情况，解决如何利用一般船舶运输机械大跨度钢栈桥的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种大跨度钢栈桥运输临时加固装置，其特征在于：包括顶部支撑、临时支撑箱体、底部支撑箱体，与每跨钢栈桥配合的有至少4个支撑点，每个支撑点中顶部支撑固定在钢栈桥下拱肋上，顶部支撑为月牙型圆弧板，尺寸与钢栈桥下拱肋相同，底部支撑箱体固定在横梁上，顶部支撑与底部支撑箱体通过临时支撑箱体连接。

所述顶部支撑的上部采用月牙板，板厚20mm，间距175mm，月牙板下部连接940mm×940mm的20mm厚垫板。

所述临时支撑箱体的截面尺寸为700mm×700mm，四个内壁上均匀连接加劲肋8个。

所述底部支撑箱体采用垫板与系杆侧壁临时加劲肋连接。

本实用新型所述装置可应用于一般船舶运输大跨度钢栈桥，大跨度钢栈桥的长度超过了船舶甲板长度，不能保证钢栈桥两端支座受力的情况，保证桥体受力良好，采用一般运输方可完成大跨度钢栈桥的运输，节省了运输费用，保证施工质量要求。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型顶部支撑的节点图。

图3是本实用新型临时支撑箱体的节点图。

图4是本实用新型底部支撑箱体的节点图。

图中：1-顶部支撑、2-临时支撑箱体、3-底部支撑箱体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例

如图1-4所示，一种大跨度钢栈桥运输临时加固装置，包括顶部支撑1、临时支撑箱体2、底部支撑箱体3，与每跨钢栈桥配合的有至少4个支撑点，每个支撑点中顶部支撑1固定在钢栈桥下拱肋上，顶部支撑1为月牙型圆弧板，尺寸与钢栈桥下拱肋相同，底部支撑箱体3固定在横梁上，顶部支撑1与底部支撑箱体3通过临时支撑箱体2连接。

所述顶部支撑1的上部采用月牙板，板厚20mm，间距175mm，月牙板下部连接940mm×940mm的20mm厚垫板。

所述临时支撑箱体2的截面尺寸为700mm×700mm，四个内壁上均匀连接加劲肋8个。

所述底部支撑箱体3采用垫板与系杆侧壁临时加劲肋连接。