[实用新型]一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具

说明书

本实用新型涉及一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具，包括底座和安装座，底座上端转动安装有转盘，转盘上端中部竖直安装有升降气缸，升降气缸的上端与安装座相连，安装座的上端设置有若干个与产品对应的限位块，转盘上端围绕着安装座布置有若干个夹紧装置，夹紧装置包括固定座、夹紧气缸和连接杆，固定座的上端与连接杆中部转动连接，该固定座的一侧与夹紧气缸的下部转动连接，夹紧气缸上端的活塞杆与连接杆一端相连，连接杆另一端的下部安装有压块，固定座的上端设置有与压块相配的垫块，固定座的侧壁上设置有与产品孔位相对应的定位销。本实用结构简单，使用方便，既能检测孔位，又能充当夹具。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，特别是涉及一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车零部件的质量依然要保证，所以对汽车零部件检具以及夹具的要求也越来越高。

一些钣金件在焊接过程前，往往需要对钣金件的孔位进行检测，合格后再将几个钣金件焊接固定在一起。目前，并没有对应的孔位检测夹具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具，结构简单，使用方便，既能检测孔位，又能充当夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具，包括底座和安装座，所述的底座上端转动安装有转盘，该转盘上端中部竖直安装有升降气缸，所述的升降气缸的上端与安装座相连，该安装座的上端设置有若干个与产品对应的限位块，所述的转盘上端围绕着安装座布置有若干个夹紧装置，该夹紧装置包括固定座、夹紧气缸和连接杆，所述的固定座的上端与连接杆中部转动连接，该固定座的一侧与夹紧气缸的下部转动连接，所述的夹紧气缸上端的活塞杆与连接杆一端相连，所述的连接杆另一端的下部安装有压块，所述的固定座的上端设置有与压块相配的垫块，所述的固定座的侧壁上设置有与产品孔位相对应的定位销。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的升降气缸的两侧对称布置有支撑座，两个支撑座的上端安装有固定板，所述的固定板的两侧均设置有导套，所述的升降气缸的活塞杆竖直穿过固定板与安装座相连，所述的安装座的下端设置有与导套相配的导杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，还包括转动盘，所述的底座上端竖直布置有转轴，该转轴上套有与转动盘相连的转动轴承，所述的转动盘的上端与转盘中部固定，所述的底座上端围绕着转轴均匀布置有若干个滚轮。

有益效果：本实用新型涉及一种应用于焊接工作站的孔位检测夹具，三个汽车钣金件依次放到安装座上，每个钣金件的一侧分别扣在对应的限位块上，实现初步定位。随后升降气缸控制安装座向下运动，夹紧装置此时处于打开状态，若对应的定位销都能插入到钣金件的孔位内，则三个汽车钣金件都是合格，随即启动夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆伸长，压块与垫块压紧钣金件，实现最终定位，焊接专机将三个汽车钣金件焊接在一起；若对应的定位销不能都插入到钣金件的孔位内，则三个汽车钣金件存在不合格产品，需要取下，不能进行后面的焊接固定。本实用结构简单，使用方便，既能检测孔位，又能充当夹具。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去掉夹紧装置后的结构示意图；

图3是本实用新型所述的夹紧装置的结构示意图；

图4是本实用新型所述的底座的结构示意图；

图5是本实用新型安装上产品的结构示意图。