[实用新型]一种踏板支架发运工装

说明书

本实用新型公开了踏板支架发运工装，包括上下间隔设置的第一横向支架(1)和第二横向支架(2)，第一横向支架(1)底部设置有两组叉孔(4)；第一横向支架(1)包括边框(101)和架设在边框上的若干横撑(102)，若干横撑之间、横撑与边框之间分别通过连杆(103)连接固定，所述边框、若干横撑(102)、连杆(103)一起构成一支撑平台；第一横向支架两侧相对的设置有侧挡(5)，侧挡(5)包括一对竖立筒管(501)和立架，该立架包括两侧的竖杆(502)和架设在两竖杆之间的横杆(503)，立架的两竖杆(502)分别上下对应的插设在两筒管(501)内。本实用新型能够对踏板支架集中转运，且在转运过程中操作更加平稳。

技术领域

本实用新型涉及一种发货运输工装，具体是涉及一种用于踏板支架的发运工装。

背景技术

踏板支架为立体的板条形状，主要由第一板条和第二板条构成，第一板条通过立柱支撑在第二板条的下方，且第一板条的一端向下弯折延伸，与第二板条的对应端连接。即踏板支架为空间立体的结构，虽然结构简单，但是不方便堆叠运输。

针对踏板支架的运输，开发相应的发运工装是本领域技术人员需要思考的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种发运工装，针对踏板支架的结构特征，实现其运输效率和运输过程的平稳性。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种踏板支架发运工装，包括上下间隔设置的第一横向支架和第二横向支架，所述第一横向支架通过若干支座腾空架设在第二横向支架的上方，所述第一横向支架底部设置有两组叉孔；

所述第一横向支架包括边框和架设在边框上的若干横撑，若干横撑之间、横撑与边框之间分别通过连杆连接固定，所述边框、若干横撑、连杆一起构成一支撑平台；

所述第一横向支架两侧相对的设置有侧挡，所述侧挡包括一对竖立筒管和立架，该立架包括两侧的竖杆和架设在两竖杆之间的横杆，立架的两竖杆分别上下对应的插设在两筒管内。

为了防止边框扭转变形，所述边框的拐角处设置有斜撑以进一步固定边框。

优选地，所述叉孔为方孔，顶面连接第一横向支架，底面连接第二横向支架。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本申请设计的发运工装，能够同时装运多个踏板支架，将多个踏板支架并排布置，相邻踏板前后倒置，这样可使踏板的重量在发运工装上均匀分布。多个踏板支架上可通过压板固定。

本申请设置双侧横向支架，让踏板支架腾空，避免与场地发生磨损，此外，也更有利于叉车转运。

附图说明

图1为本实用新型实施例中踏板支架发运工装的立体图；

图2为本实用新型实施例中踏板支架发运工装的俯视图；

图3为本实用新型实施例中踏板支架发运工装的正视图；

图4为本实用新型实施例中踏板支架发运工装的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-4所示，本实施例中的踏板支架发运工装，适用于踏板支架的转运，结构具体包括上下间隔设置的第一横向支架1和第二横向支架2，第一横向支架1通过六个支座3腾空架设在第二横向支架2的上方，第一横向支架1底部设置有两组叉孔4，两组叉孔对称布置，便于叉车将整个工装水平抬起，叉孔4为方孔，顶面连接第一横向支架 1，底面连接第二横向支架2。