[实用新型]一种隧道施工紧急避险逃生装置

说明书

本实用新型提供了一种隧道施工紧急避险逃生装置，包括安全管，安全管下表面活动连接有伸缩门板，伸缩门板内部嵌入设置有人体红外仪，安全管底部焊接设置有支撑板，支撑板下方焊接设置有两个伸缩螺纹杆，伸缩螺纹杆的另一端嵌套设置有承重板，安全管内部嵌入设置有内管，内管与安全管之间嵌入设置有若干个支架，安全管一侧四周均嵌入设置有凹面。本实用新型整个装置结构稳定，装置在进行安装和拆卸时更加的灵活方便，在使用时强度、安全性更高，有很高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体是一种紧急避险逃生装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道，这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

隧道在进行修建时，会因为山体的受力情况而发生塌方的意外，所以要随着隧道的施工而铺设逃生避难装置，但是这类设备在实际使用过程中，由于隧道内部的的地面凹凸不平，导致装置在进行安装和拆卸时灵活性较差，而且现有的装置在使用时强度不够高，无法对逃生人员的情况悉知，导致装置的安全性较差。因此，需要在现有的隧道施工紧急避险逃生装置上进行进一步研究，提供一种新的隧道施工紧急避险逃生装置。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决装置在进行安装和拆卸时灵活性较差，而且现有的装置在使用时强度不够高，无法对逃生人员的情况悉知，导致装置的安全性较差的技术问题，提供一种隧道施工紧急避险逃生装置，通过设置伸缩门板、内管等部件，能够使得装置在进行安装和拆卸时更加的灵活方便，在使用时强度、安全性更高，对于隧道施工技术领域具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工紧急避险逃生装置，包括安全管，所述安全管下表面活动连接有伸缩门板，所述伸缩门板内部嵌入设置有人体红外仪，所述安全管底部焊接设置有支撑板，所述支撑板下方焊接设置有两个伸缩螺纹杆，所述伸缩螺纹杆的另一端嵌套设置有承重板，所述安全管内部嵌入设置有内管，所述内管与安全管之间嵌入设置有若干个支架，所述安全管一侧四周均嵌入设置有凹面，所述安全管另一侧四周均嵌入设置有凸面，所述凹面上方焊接设置有第一连接面，所述凸面上方焊接设置有第二连接面。

作为本实用新型进一步的方案，所述支架呈半圆状，均匀分布在内管与安全管之间。

作为本实用新型进一步的方案，所述安全管呈三角状，且安全管为钢材质安全管。

作为本实用新型进一步的方案，所述凹面与凸面之间大小契合。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一连接面与第二连接面均呈“┓”状，且第一连接面大小可以将第二连接面嵌套。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一连接面与第二连接面中部均贯穿设置有连接孔。

作为本实用新型进一步的方案，所述人体红外仪与外接电源之间通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设有凹面与凸面之间大小契合，第一连接面与第二连接面均呈“┓”状，且第一连接面大小可以将第二连接面嵌套，支撑板下方焊接设置有两个伸缩螺纹杆，调整伸缩螺纹杆的高度，使得凹面与凸面之间对齐，利用螺栓通过第一连接面与第二连接面中部设置的连接孔，双嵌套设置使得安全管固定更加牢固，使得装置在进行安装和拆卸时更加的灵活方便，可伸缩的伸缩螺纹杆也使得装置适应地形广泛，解决了现有装置使用不够方便的问题。