[实用新型]一种设有润滑结构的塔吊提升机构有效
| 申请号: | 201821309519.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN208932845U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陈巧松 | 申请(专利权)人: | 福建闽总建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;F16N7/36;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 350015 福建省福州市马尾区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降支架 驱动电机 提升机构 从动轮 主动轮 塔吊 滑轨 抬升 底板 传动链条 润滑结构 润滑组件 支撑板 滑块 本实用新型 电动机轴承 螺栓 顶部安装 润滑效果 活塞杆 联轴器 输出轴 推动板 滑轮 滑槽 气缸 焊接 配合 | ||
本实用新型公开了一种设有润滑结构的塔吊提升机构,包括抬升台、底板、升降支架、第一支撑板、第二支撑板、滑槽、滑轮、推动板、气缸、活塞杆、驱动电机、主动轮、传动链条、滑轨、滑块、从动轮和润滑组件,所述抬升台的顶部一侧安装有升降支架,所述升降支架的内部底部通过焊接安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过联轴器与主动轮连接,所述主动轮通过传动链条与从动轮连接,所述从动轮通过螺栓与升降支架的顶部连接,所述升降支架的内部一侧设置有滑轨,所述滑轨与滑块相配合,所述抬升台的底部安装有底板,所述驱动电机的顶部安装有润滑组件,该塔吊提升机构,对电动机轴承的润滑效果好,结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种设有润滑结构的塔吊提升机构。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,又名“塔式起重机”,以一节一节的接长,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,塔吊是工地上一种必不可少的设备,在塔吊的安装过程中,塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的,现有技术中的塔吊提升机构,一方面在机构的长时间使用过程中,电动机的轴承由于不够润滑会导致轴承磨损,另一方面,提升结构结构复杂,操作不方便,因此,设计一种设有润滑结构的塔吊提升机构是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设有润滑结构的塔吊提升机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种设有润滑结构的塔吊提升机构,包括抬升台、底板、升降支架、第一支撑板、第二支撑板、滑槽、滑轮、推动板、气缸、活塞杆、驱动电机、主动轮、传动链条、滑轨、滑块、从动轮和润滑组件,所述抬升台的顶部一侧安装有升降支架,所述升降支架的内部底部通过焊接安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过联轴器与主动轮连接,所述主动轮通过传动链条与从动轮连接,所述从动轮通过螺栓与升降支架的顶部连接,所述升降支架的内部一侧设置有滑轨,所述滑轨与滑块相配合,所述升降支架的一侧安装有第一支撑板,所述第一支撑板的内部顶部一侧开设有滑槽,所述第一支撑板的底部与抬升台的顶部滑动连接,所述第一支撑板的顶部一端通过螺栓安装有气缸,所述气缸的一侧与滑块一侧连接,所述气缸的另一侧安装有活塞杆,所述活塞杆的一端通过焊接与推动板连接,所述推动板的底部设置有滑轮,所述滑轮与滑槽相配合,所述推动板的一侧固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的底部与第一支撑板的顶部滑动连接,所述抬升台的底部安装有底板,所述驱动电机的顶部安装有润滑组件;
所述润滑组件包括储油箱、挤压杆、储油腔、挤压板、进油槽、密封塞、固定板、出油管、缓冲板、活动塞和扭转弹簧,所述驱动电机的顶部安装有储油箱,所述储油箱的内部一侧设置有储油腔,所述储油腔的一侧安装有挤压板,所述挤压板的一侧中间安装有挤压杆,所述挤压杆的一端穿过储油箱外壁与空气连通,所述挤压杆的内部开设有进油槽,且进油槽的一端穿过挤压板与储油腔连通,所述进油槽的另一端安装有密封塞,所述密封塞的两侧安装有固定板,所述储油箱的底部一侧安装有出油管,所述出油管的内壁两侧通过缓冲板连接,所述缓冲板的中间设置有活动塞,所述缓冲板的底部安装有扭转弹簧。
进一步的,所述底板的底部通过强力胶安装有减震橡胶垫,所述减震橡胶垫的底部安装有防滑垫。
进一步的,所述第二支撑板的一端设置有挡块,所述挡块通过焊接与第二支撑板连接。
进一步的,所述升降支架的外缘设置有保护隔罩。
进一步的,所述驱动电机通过焊接与升降支架连接。
进一步的,所述储油箱的一侧中间开设有安装孔,所述挤压杆的一端穿过安装孔与挤压板焊接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
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