[实用新型]接线端子密封性检测设备有效
申请号: | 201821309219.X | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208937277U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 席孝琳 | 申请(专利权)人: | 遵义海德汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/36 | 分类号: | G01M3/36 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通 接线端子 四通接头 插线孔 固定块 密封性检测设备 本实用新型 气缸无杆腔 固定气囊 双向泵 锥形筒 密封 密封性检测 气缸活塞杆 电器元件 工作台 气囊 底套 阀门 内壁 气缸 气嘴 测试 检测 | ||
本实用新型属于电器元件检测的技术领域,具体公开了一种接线端子密封性检测设备,包括工作台,工作台上依次固定有双向泵、固定块和密封块;双向泵上固定有四通接头;固定块开有第一气孔和第二气孔,第一气孔、第二气孔均与四通接头连通;固定块上开有若干个插线孔,插线孔内均固定有气嘴,气嘴均与第一气孔连通;插线孔的内壁上固定有固定气囊,固定气囊均与第二气孔连通;密封块上固定有若干气缸,四通接头通过第三管道与其中一个气缸无杆腔连通,第三管道上设有第三阀门,气缸无杆腔相互之间均连通;气缸活塞杆上均固定有柔性的锥形筒,锥形筒的筒底套设有测试气囊;本实用新型的目的在于解决同时对不同规格的接线端子进行密封性检测的问题。
技术领域
本实用新型属于电器元件检测的技术领域,具体公开了一种接线端子密封性检测设备。
背景技术
汽车发动机的高压阻尼线是用于连接火花塞和点火线圈的重要部件,它将点火线圈的高压电能传送到火花塞上进行放电,从而实现开启发动机的结构,高压阻尼线包括连接导线,所述连接导线的两端分别连接有火花塞接线端子和点火线圈接线端子。
常规的端子接线只需要抗外力破坏,而高压阻尼线的接线端子既要满足抗外力破坏,还要保证各种信号无干扰;这就需要避免车辆在使用过程中外界环境对接线端头产生影响,这些影响包括虹吸作用、外界水粒子、金属粒子等导电媒介对接线端头的干扰。这就对接线端子的密封性能有了很高的要求。
现有的接线端子检测装置在检测接线端子的密封性能时,仅能针对一种规格的接线端子进行检测;但高压阻尼线两端的接线端子之间的规格有差别,需要两个检测装置进行检测,无疑增加了成本。
实用新型内容
本实用新型公开了一种接线端子密封性检测设备,其目的在于解决同时对不同规格的接线端子进行密封性检测的问题。
为解决上述问题,本实用新型的基本方案为:
一种接线端子密封性检测设备,包括工作台,工作台上依次固定有双向泵、固定块和密封块;双向泵的输出端上固定有四通接头;固定块的上表面开有第一气孔和第二气孔,第一气孔通过第一管道与四通接头连通,第二气孔通过第二管道与四通接头连通,第一管道上设置有第一阀门,第二管道上设置有第二阀门;固定块上开有若干个插线孔,插线孔内均固定有气嘴,气嘴均通过第一支管与第一气孔连通;插线孔的内壁上固定有固定气囊,固定气囊均通过第二支管与第二气孔连通;密封块上固定有若干气缸,四通接头通过第三管道与其中一个气缸的无杆腔连通,第三管道上设有第三阀门,气缸的无杆腔相互之间均连通;气缸的活塞杆上均固定有柔性的锥形筒,锥形筒为中空管状,锥形筒的筒尖正对一个插线孔,锥形筒的筒底套设有测试气囊。
本方案的有益效果:
1.相对于现有技术来说,本方案利用固定气囊的膨胀来固定接线端子的一端,固定气囊的最终膨胀程度受到接线端子的尺寸大小影响,可对不同尺寸的接线端子进行固定,从而进行检测。
2.本方案中,利用固定气囊对接线端子进行固定,气囊膨胀后具有一定的柔性,气囊在固定接线端子时,降低对接线端子的损害,避免造成接线端子的变形;同时,气囊能够更好的填补接线端子端口与插线孔之间的间隙,能够较好的密封接线端子,减少外界对密封性检测造成的误差。
3.本方案中,利用柔性材质制成的锥形筒密封接线端子的另一端,相对于现有技术用使用的夹持装置夹持的方式,柔性材质对接线端子的损伤更小;且柔性材质的锥形筒对与接线端子密封效果更好,无需加设其他的密封结构。
4.本方案中,利用锥形筒锥形的外形伸入接线端子的内部进行密封,接线端子的直径不同,因此锥形筒将接线端子密封时,锥形筒伸入接线端子的伸入量也不同,可满足对不同规格的接线端子进行密封。
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