[实用新型]一种多位装夹液压夹具

说明书

本实用新型涉及一种多位装夹液压夹具，它包括：基座；工件槽，所述工件槽数量有多个，分布在所述基座上，且具有置件口；推挤组件，所述推挤组件包括液压缸和由所述液压缸的活塞推动滑移的滑块，所述滑块设置在所述工件槽附近，所述推挤组件至少具有抵紧状态和松懈状态，当所述推挤组件处于抵紧状态时，所述液压缸的活塞推动所述滑块抵紧放置在所述工件槽中的工件，当所述推挤组件处于松懈状态时，所述液压缸的活塞作用在所述滑块上的力被撤销，这时允许从所述工件槽中取出工件；所述基座上还设置有自所述工件槽向外界延伸的至少一个通孔。用水冲洗工件槽，水和碎屑会从通孔中排向外界，无需倒置夹具即可以很好地排出工件槽中的水和碎屑。

技术领域

本实用新型涉及一种液压夹具，特别是涉及一种多位装夹液压夹具。

背景技术

汽车零部件或其它部件的加工中，需要使用一种夹具，能够同时夹持或释放多个工件，在夹持工件时对工件进行加工，释放工件后可取出工件。授权公告号为“CN206066019U”的中国实用新型专利和公布号为“CN108145496A”的中国发明专利申请均公开了一种能实现上述要求的夹具。但是它们存在缺点，由于工件是被夹持在工件槽中，工件被夹持并被加工后，会在工件槽中留下水液或碎屑，水液或碎屑不易从工件槽中排出，需要倒置夹具以排出水液或碎屑，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种多位装夹液压夹具，解决了如何能够方便地排出夹持工件的工件槽中的液体或碎屑的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种多位装夹液压夹具，它包括：

基座；

工件槽，所述工件槽数量有多个，分布在所述基座上，且具有置件口；

推挤组件，所述推挤组件包括液压缸和由所述液压缸的活塞推动滑移的滑块，所述滑块设置在所述工件槽附近，所述推挤组件至少具有抵紧状态和松懈状态，当所述推挤组件处于抵紧状态时，所述液压缸的活塞推动所述滑块抵紧放置在所述工件槽中的工件，当所述推挤组件处于松懈状态时，所述液压缸的活塞作用在所述滑块上的力被撤销，这时允许从所述工件槽中取出工件；

所述基座上还设置有自所述工件槽向外界延伸的至少一个通孔。

优化地，所述通孔在所述工件槽内的开口靠近或位于所述工件槽的底部。

进一步地，所述通孔以水平或水平向下的趋势自所述工件槽向外界延伸。

优化地，所述液压缸上方设置有保护罩。

优化地，所述液压缸包括沿所述工件槽延伸且具有内腔的缸体、设置在所述缸体上的进油管及出油管、设置在所述缸体上且与所述工件槽相对应的塞孔以及可滑动设置在所述塞孔中的所述活塞，所述进油管、所述出油管以及所述塞孔均连通至所述内腔。

进一步地，所述工件槽分布在所述缸体延伸方向的两侧。

进一步地，所述活塞上还设置有回弹件，所述回弹件的回弹力使得所述活塞从前伸位置向所述缸体回缩。

优化地，所述推挤组件还包括设置在所述基座和所述滑块之间的滑移导向件。

优化地，所述推挤组件还包括设置在所述基座和所述滑块之间的滑移限位件。

优化地，所述工件槽内壁或所述滑块前端面至少一者设置有防滑槽或防滑凸条。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的多位装夹液压夹具，由于在基座上设置有自工件槽向外界延伸的通孔，在加工完工件槽中的工件后，可以用水冲洗工件槽，工件槽中的水和碎屑会从通孔中排向外界，无需倒置夹具即可以很好地排出工件槽中的水和碎屑。