[实用新型]一种发动机罩锁扣加强板结构及安装有该结构的汽车

说明书

本实用新型提供了一种发动机罩锁扣加强板结构及安装有该结构的汽车，包括锁扣加强板和锁扣，所述锁扣加强板中部沿横向方向设置凸起结构，所述凸起结构上设置有通孔，螺钉穿过通孔将锁扣两端分别铆接在凸起结构处，且所述锁扣呈U字型。其中，锁扣与锁扣加强板通过铆接连接，此连接方式为冷连接，避免产生应力，进而保证连接的可靠性，更加牢固可靠，而且外观美观，提高整车的品质，从而解决了现有技术中锁扣与锁扣加强板通过二保焊链接，易产生应力集中、二保焊焊点易开裂的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，特别涉及一种发动机罩锁扣加强板结构及安装有该结构的汽车。

背景技术

发动机罩是整车的重要组成部分，在保证整车外造型的同时，对隔离发动机噪声以及行人保护起到重要作用。其中锁扣加强板总成作为发动机罩的重要组成部分，与发动机罩锁啮合，保证发动机罩关闭牢靠，进而保证整车的行车安全，锁扣加强板总成由锁扣加强板与锁扣组成，两者连接要求更加稳定牢靠，这就对两者的连接方式提出更重要的要求。

如图1、图2所示，现有的锁扣加强板总成中，锁扣加强板和锁扣之间通过二保焊连接，烧焊过程中容易产生应力集中，在机盖开关或者整车耐久过程中，二保焊焊点容易开裂，进而造成锁扣与锁扣加强板分离失效，机盖打开，最终影响行车安全，且焊点外漏，影响整车的品质。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种发动机罩锁扣加强板结构及安装有该结构的汽车，其中锁扣与锁扣加强板通过铆接连接，此连接方式为冷连接，避免产生应力，进而保证连接的可靠性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种发动机罩锁扣加强板结构，包括锁扣加强板和锁扣，所述锁扣加强板中部沿横向方向设置凸起结构，所述凸起结构上设置有通孔，螺钉穿过通孔将锁扣两端分别铆接在凸起结构处。

进一步的，所述锁扣呈U字型。

进一步的，所述锁扣加强板为钣金件。

进一步的，所述锁扣加强板通过整体冲压为一体式结构。

进一步的，所述锁扣的材质为45#钢。

进一步的，所述锁扣加强板上设有焊点，所述锁扣加强板通过其底端的焊点与发动机罩内板焊接连接。

本实用新型的另一方面：

一种汽车，所述汽车安装有上述的发动机罩锁扣加强板结构。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：

本实用新型所述的发动机罩锁扣加强板结构，锁扣与锁扣加强板通过铆接连接，此连接方式为冷连接，避免产生应力，进而保证连接的可靠性，更加牢固可靠，而且外观美观，提高整车的品质，从而解决了现有技术中锁扣与锁扣加强板通过二保焊链接，易产生应力集中、二保焊焊点易开裂的问题。

附图说明

图1为现有典型的锁扣加强板结构示意图；

图2为图1中A-A断面结构示意图；

图3为本实用新型所述锁扣加强板结构示意图；

图4为图3中B-B断面结构示意图。

具体实施方式

如图3、图4所示，本实用新型提供了一种发动机罩锁扣加强板结构，包括锁扣加强板1和锁扣2，所述锁扣加强板中部沿横向方向设置凸起结构101，所述凸起结构上设置有通孔102，锁扣呈U字型，螺钉穿过通孔将U字型锁扣的两端分别铆接在凸起结构处。且所述锁扣加强板上设有若干焊点103，所述锁扣加强板通过其底端的若干焊点与发动机罩内板焊接连接，从而保证锁扣安装的强度。