[实用新型]一种起重机配件搬运装置有效

专利信息
申请号: 201821307761.1 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN208897109U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 薛汉宝 申请(专利权)人: 连云港赣榆腾飞机械铸造有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 连云港润知专利代理事务所 32255 代理人: 赵术顺
地址: 222000 江苏省连云*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 起重机 载物台 搬运装置 配件 本实用新型 支撑顶板 搬运 底板 配件技术领域 传动连接轴 插槽内部 传动连杆 卸载平台 移动滑块 支撑滚轮 转动连接 转轴转动 左右两侧 小推车 插槽 减小 有压 消耗 贯穿 延伸
【权利要求书】:

1.一种起重机配件搬运装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有下支撑滑杆(2),所述下支撑滑杆(2)的左右两端均滑动连接有下限制滑块(3),所述下限制滑块(3)的顶端均转动连接有传动连杆(4),所述传动连杆(4)的中间位置通过传动连接轴(5)交叉转动连接,所述底板(1)顶部的中间位置固定连接有液压杆(6),所述传动连杆(4)远离下限制滑块(3)的一端均转动连接有上限制滑块(7),所述上限制滑块(7)的内部贯穿且滑动连接有上连接滑杆(8),所述上连接滑杆(8)左右两侧的顶部固定连接有支撑顶板(9),所述支撑顶板(9)内部靠近右侧的位置固定连接有移动轨道(10),所述移动轨道(10)的内部滑动连接有移动滑块(11),所述移动滑块(11)的顶部通过限制转轴(12)转动连接有载物台(13),所述支撑顶板(9)内部的左侧固定连接有限制插槽(14),所述载物台(13)的左侧贯穿且延伸至限制插槽(14)内部,所述支撑顶板(9)顶部靠近左侧的一端固定连接有传动机构(15),所述载物台(13)靠近左侧且与传动机构(15)对应的位置固定连接有传动轨道(16),所述载物台(13)顶部的左右两侧均固定连接有压紧机构(17),所述载物台(13)底部的右侧固定连接有支撑滚轮(18)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述底板(1)底端的两侧均固定连接有万向轮(19),所述底板(1)的左侧端面固定连接有推把(20)。

3.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述传动机构(15)包括固定外框(151),所述固定外框(151)的底端与支撑顶板(9)顶部固定连接,所述固定外框(151)内部的上下两端转动连接有升降螺纹杆(152),所述升降螺纹杆(152)的外表面套设且螺纹连接有螺纹滑块(153)。

4.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述螺纹滑块(153)的一侧转动连接有推动杆(154),所述推动杆(154)远离螺纹滑块(153)的一端转动连接有传动滑块(155),所述传动滑块(155)的一侧与传动轨道(16)内部滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述固定外框(151)内部底端的右侧固定连接有第一电机(156),所述第一电机(156)的输出轴上固定连接有第一主动轮(157)。

6.根据权利要求3所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述升降螺纹杆(152)靠近底端的轴心处固定连接有第一从动轮(158),所述第一从动轮(158)通过皮带(159)与第一主动轮(157)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述压紧机构(17)包括支撑外壳(1701),所述支撑外壳(1701)的底端与载物台(13)顶部固定连接,所述支撑外壳(1701)内部的中间位置转动连接有内螺纹转杆(1702),所述内螺纹转杆(1702)的顶部贯穿且螺纹连接有限制螺纹杆(1703)。

8.根据权利要求7所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述限制螺纹杆(1703)的顶端固定连接有抬升杆(1704),所述抬升杆(1704)的顶部贯穿且延伸至支撑外壳(1701)的外部。

9.根据权利要求8所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述支撑外壳(1701)外部顶端的左侧转动连接有限制连杆(1705),所述抬升杆(1704)位于支撑外壳(1701)外部的一端转动连接有压杆(1706),所述限制连杆(1705)远离支撑外壳(1701)的一端与压杆(1706)转动连接。

10.根据权利要求7所述的一种起重机配件搬运装置,其特征在于:所述支撑外壳(1701)内部的底端固定连接有第二电机(1707),所述第二电机(1707)的输出轴上固定连接有第二主动轮(1708),所述内螺纹转杆(1702)靠近底端的轴心的处固定连接有第二从动轮(1709),所述第二从动轮(1709)通过第二皮带(1710)与第二主动轮(1708)传动连接。

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