[实用新型]一种公路限速标志牌

说明书

本实用新型涉及公路限速技术领域，且公开了一种公路限速标志牌，包括支撑杆，所述支撑杆的左侧面开设有贯穿并连通支撑杆左端的固定槽，支撑杆的正面开设有贯穿支撑杆的两端并连通固定槽内部的第一螺纹孔，第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺纹杆，固定槽的内壁固定连接有固定块，固定块的表面开设有贯穿并连通固定块两端的第二螺纹孔。该公路限速标志牌，通过将固定块插入固定槽内，配合第一螺纹杆贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔，使得可以固定固定块的位置，从而可以实现固定标志牌的目的，通过连接板上的限位杆，配合限位圆块和一端钉入地基中的锚杆，使得通过四个限位圆块可以更好的固定支撑杆，从而可以实现固定效果好的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路限速技术领域，具体为一种公路限速标志牌。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的通畅带来了严峻的交通压力，同时为了保证车辆的行驶安全，公路管理部门往往会对公路进行限速，并在公路路口设置公路限速标志牌。

目前现有的公路限速标志牌在固定方面存在着弊端，当风大时，由于标志牌的透风效果差以及支撑杆的固定差，导致公路限速标志牌会被吹到，影响交通。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路限速标志牌，具备固定效果好等优点，解决了公路限速标志牌会被吹到的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路限速标志牌，包括支撑杆，所述支撑杆的左侧面开设有贯穿并连通支撑杆左端的固定槽，所述支撑杆的正面开设有贯穿支撑杆的两端并连通固定槽内部的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺纹杆，所述固定槽的内壁固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有贯穿并连通固定块两端的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁与第一螺纹杆的表面螺纹连接，所述固定块的左侧面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有弧形固定片，所述弧形固定片的正面通过螺钉固定连接有标志牌，所述标志牌的背面与固定杆的表面活动连接，所述固定杆的数量为两个，且两个固定杆以标志牌正面的水平中线为对称轴对称设置在标志牌的背面，所述标志牌的正面开设有贯穿并连通标志牌两端的通风孔，所述通风孔的数量为两个，且两个通风孔以标志牌正面的垂直中线为对称轴对称设置在标志牌的正面，所述支撑杆的表面固定连接有连接板，所述连接板的左侧面开设有贯穿并连通连接板两端的第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述支撑杆的左侧面开设有贯穿并连通支撑杆左端的螺纹盲孔，所述螺纹盲孔的内壁与第二螺纹杆的表面螺纹连接，所述连接板的左侧面固定连接有限位杆，所述限位杆的下表面固定连接有限位圆块，所述限位圆块的上表面固定连接有锚杆，所述锚杆贯穿并延伸至限位圆块的下端。

优选的，所述标志牌的正面设置有荧光提示标语。

优选的，所述连接板的数量为四个，且四个连接板均固定连接在支撑杆的表面。

优选的，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔大小相等形状一致。

优选的，所述第三螺纹孔的内径与螺纹盲孔的内径相等。

优选的，所述固定块的大小与固定槽的大小相适配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路限速标志牌，具备以下有益效果：

该公路限速标志牌，通过将固定块插入固定槽内，配合第一螺纹杆贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔，使得可以固定固定块的位置，从而可以实现固定标志牌的目的，通过连接板上的限位杆，配合限位圆块和一端钉入地基中的锚杆，使得通过四个限位圆块可以更好的固定支撑杆，从而可以实现固定效果好的目的。

附图说明