[实用新型]新能源汽车用大功率充电管理装置

说明书

本实用新型揭示了一种新能源汽车用大功率充电管理装置，包括有控制盒，所述控制盒上设置有盒盖，控制盒内设置有PCB控制板，收纳盒内还设置有充电功率监测组件，PCB控制板的控制端口与充电功率监测组件相连，PCB控制板上设置有连接柱，连接柱延伸在控制盒底部，连接柱上连接有供电线路连接组件，充电线路连接线包括有连接线材，接线端子包括有接线柱，接线柱上设置有穿线环，穿线环外套设有绝缘护套，连接线材上设置有抗干扰磁环，PCB控制板上设置有OBD通讯组件。由此，采用独立的PCB控制板进行充电管理，尤其可以满足大功率充电管理需要。设有独立的OBD通讯组件，可以与车载电脑和车内其他系统进行互联，提升实施便捷性。

技术领域

本实用新型涉及一种充电辅助监管装置，尤其涉及一种新能源汽车用大功率充电管理装置，属于新能源汽车充电监管领域。

背景技术

目前，随着新能源汽车的大力推广，电动汽车逐渐普及，越来越多的人购买了电动汽车，充电问题迫在眉睫，汽车充电桩的建设也渐渐铺开，汽车充电桩和汽车加油站相类似，是一种″加电″的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车电动汽车充电，然而现有的汽车充电桩功能比较单一，支付不够方便，体积过大，不能满足用户的需求。

对于现有的新型充电汽车来看，伴随着功率的增大，传统的充电桩上自带的管理装置无法使用大功率带来的高电压和大电流。为此，需要对充电桩进行改造，成本较大。并且，改造后的充电桩又无法满足传统功率的新能源汽车充电需要，实施起来有矛盾。因此，需要一种简单的装置，在改动尽可能小的情况下，融入现有的大功率车型的系统中，最好是可以实现车载安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对的问题，提出一种新能源汽车用大功率充电管理装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

新能源汽车用大功率充电管理装置，包括有控制盒，所述控制盒上设置有盒盖，其中：所述控制盒内设置有PCB控制板，所述收纳盒内还设置有充电功率监测组件，所述PCB控制板的控制端口与充电功率监测组件相连，所述充电功率监测组件上设置有充电线路连接线，所述充电线路连接线延伸在控制盒外，所述充电线路连接线包括有连接线材，所述连接线材的端头设置有接线端子，所述接线端子包括有接线柱，所述接线柱上设置有穿线环，所述穿线环外套设有绝缘护套，所述连接线材上设置有抗干扰磁环，所述PCB控制板上设置有OBD通讯组件，所述OBD通讯组件为OBD接头。

进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述控制盒包括有盒本体，所述盒本体内设置有若干挡板，所述挡板之间构成安装空间，所述挡板的高度为0.2至1厘米，所述盒本体的两侧设置有连接条，所述连接条上设置有连接孔。

更进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述盒本体外设置有密封护套。

更进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述盒盖的四周均设有衔接凹槽，所述斜街凹槽内设置有接插条。

更进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述接插条的横截面为H字形构造。

更进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述充电功率监测组件为功率可调式检测器。

再进一步地，上述的新能源汽车用大功率充电管理装置，其中，所述连接线材上穿设有走线卡扣，所述走线卡扣包括有卡扣本体，所述卡扣本体上设置有走线环，所述连接线材穿入走线环，所述卡扣本体上还设置有定位孔，所述定位孔内连接有连接螺钉或是辅助扎带。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、采用独立的PCB控制板进行充电管理，尤其可以满足大功率充电管理需要。

2、控制盒密封性好，可以适应车载期间较为苛刻的使用环境。