[实用新型]一种曳引式电梯测速装置有效
申请号: | 201821305188.0 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208648474U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 吴燕雄 | 申请(专利权)人: | 武汉万曦智能科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固件 磁性底座 安装孔 编码器 测速轮 本实用新型 测速装置 压紧支架 连接杆 曳引式 电梯 测速 安装方式 电梯运行 螺栓组件 数据通过 一端连接 转动连接 连接轴 处理器 换算 有压 支架 穿过 转化 | ||
本实用新型公开了一种曳引式电梯测速装置,包括磁性底座、紧固件;所述磁性底座至少一个非安装面的端面上设置有一组安装孔;所述紧固件通过所述安装孔及螺栓组件连接在所述磁性底座其中一个设置有所述安装孔的端面上;所述紧固件与连接杆的一端相连接;所述连接杆的另一端外套接有压紧支架的一端;所述压紧支架的另一端连接有编码器;所述编码器的连接轴穿过所述压紧支架的另一端并转动连接有测速轮。本实用新型通过编码器将测速轮的角速度转化为电信号,再通过测速轮的半径等数据通过处理器进行换算得到电梯运行的速度。紧固件至少有两种安装方式,满足不同安装角度的测速需求。
技术领域
本实用新型涉及特种设备检测领域,具体地指一种曳引式电梯速度测量装置。
背景技术
目前对电梯进行尾保及定期检测时,均涉及到电梯速度检测,为提高检测的准确度,一般要求不能直接取电梯主板上的速度信号,需用独立于电梯的第三方设备,测量电梯实时运行速度,以达到比对及校准的目的。然而,现有的几种电梯速度测量方式均存在些许缺点:
1、激光测速方法,该方法采用激光测速的原理,在电梯井顶部射入一束激光至轿厢顶,通过激光反射时间计算出电梯运行速度。该方法需在电梯井顶部找到一针对轿厢的孔道,要求轿厢顶部平整以垂直反射激光,然现今大部分电梯顶部考虑到安全因素做了密封处理,且桥厢顶部多有空调、风扇等设备,该方案的使用具有一定局限性,且高精度激光测速设备价格普遍较高,激光测速法在电梯测速领域未能得到广泛应用。
2、动力轮转速间接测量方法,该方法通过在电梯动力轮上加装磁性传感器,通过单位时间内动力轮上齿数换算出电梯直线运行速度。该方法需要拆开电梯动力轮防护罩,在转动设备上加装传感器,不仅安装复杂,而且存在传感器安装不牢固的安装隐患。
3、曳引绳运动速度测量,曳引式电梯的曳引绳运动速度与电梯运动速度关系成固定比例--曳引比,该方法通过直接测量曳引绳的运动速度,根据电梯的曳引比计算得出电梯运行速度。该方案安装便捷、适用性广,但多数由于曳引绳与测速仪之间不能紧密接触而存在打滑问题。为解决打滑问题,现在常用的为手持式测速仪,需人工将设备贴近电梯曳引绳,通过曳引绳与测速轮的摩擦力带动与测速轮连接的编码器转动,从而计算得出曳引式电梯运行速度。该方法需操作员靠近运动的电梯主机,安全性差,人为手持又具有测速不稳定的弊端。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种便于安装固定,并能直接测出电梯运行速度的一种曳引式电梯测速装置。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:
一种曳引式电梯测速装置,包括磁性底座、紧固件;所述磁性底座至少一个非安装面的端面上设置有一组安装孔;
所述紧固件通过所述安装孔及螺栓组件连接在所述磁性底座其中一个设置有所述安装孔的端面上;
所述紧固件与连接杆的一端相连接;所述连接杆的另一端外套接有压紧支架的一端;
所述压紧支架的另一端连接有编码器;所述编码器的连接轴穿过所述压紧支架的另一端并转动连接有测速轮。
进一步地,速度测量装置还包括弹簧;所述连接杆的另一端与所述压紧支架转动连接;所述弹簧的一端与所述连接杆的另一端可拆卸连接;所述弹簧的另一端与所述压紧支架另一端可拆卸连接。
进一步地,所述磁性底座至少两个相互之间夹角为90°的端面上均设置有所述安装孔。
进一步地,所述磁性底座采用电磁铁作为磁力源。
本实用新型通过编码器将测速轮的角速度转化为电信号,再通过测速轮的半径等数据通过处理器进行换算得到电梯运行的速度。紧固件至少有两种安装方式,满足不同安装角度的测速需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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