[实用新型]中承式悬索桥

说明书

本实用新型公开了一种中承式悬索桥，包括主梁，所述主梁上沿顺桥向间隔设置有桥塔，所述桥塔的横桥向两侧各架设有沿顺桥向延伸的主缆，所述主梁位于主缆的中间将主缆分为上缆和下缆，所述上缆与主梁的顶端面之间设置有若干根沿顺桥向间隔布置的吊杆，所述下缆与主梁的底端面之间设置有若干根沿顺桥向间隔布置的立柱，所述主梁与主缆的相交处固结。本实用新型的主缆与主梁相交处可靠联结，这样主梁受力时可将外力通过这些联结直接传给主缆，而不需通过吊杆或立柱间接传递，主梁的横向变形受到主缆弹性约束，因而在横桥向大大增加了悬索桥刚度，提高了安全性和行车舒适性。

技术领域

本实用新型属于悬索桥的技术领域，具体涉及一种中承式悬索桥。

背景技术

悬索桥是跨越能力最大的一种结构物，一般情况下，悬索桥由锚碇、桥塔、主缆、吊杆或立柱、桥面系(主梁)五部分组成。根据主缆、主梁的位置关系或传力路径分为下承式悬索桥或上承式悬索桥(反吊桥)，通常意义的悬索桥是指下承式悬索桥，上承式悬索桥也有一些成功的案例，但不多见。下承式悬索桥主要包括地锚下承式悬索桥(如图1)和自锚下承式悬索桥(如图2)，下承式悬索桥的特点是主梁位于主缆下方，主梁通过吊杆与主缆连接，此时吊杆承受拉力，作为主梁弹性支承。主缆承受吊杆拉力作用，两端锚固于地锚或梁端。自锚下承式悬索桥的主缆拉力T在水平方向的分力靠梁端的轴压力P平衡。上承式悬索桥主要包括地锚上承式悬索桥(如图3)和自锚上承式悬索桥(如图4)，上承式悬索桥的特点是主梁在主缆上方，立柱是主梁的弹性支承，主梁通过立柱将力传给主缆，此时立柱承受压力作用。主缆仍然承受拉力作用，两端锚固于地锚，也可以锚固于梁端。

然而，上述的下承式悬索桥和上承式悬索桥虽然都具有较大的跨越能力，但其纵向刚度和横向刚度都较低，虽然可在跨中增设中央扣的方法加以改善，但改善的程度有限，刚度太低导致结构在低频范围内很容易激励，行车舒适度和安全度降低。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种刚度大、承载能力大的中承式悬索桥。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种中承式悬索桥，包括主梁，所述主梁上沿顺桥向间隔设置有桥塔，所述桥塔的横桥向两侧各架设有沿顺桥向延伸的主缆，所述主梁位于主缆的中间将主缆分为上缆和下缆，所述上缆与主梁的顶端面之间设置有若干根沿顺桥向间隔布置的吊杆，所述下缆与主梁的底端面之间设置有若干根沿顺桥向间隔布置的立柱；所述主梁与主缆的相交处固结。

作为优选实施方式地，所述主缆的两端分别与位于同侧的主梁端部锚固。

作为优选实施方式地，所述主梁的顺桥向两端外侧均设置有地锚，所述主缆的两端分别与地锚锚固。

作为优选实施方式地，所述桥塔的正下方设置有主墩。

作为优选实施方式地，所述主梁的顺桥向两端底部设置有边墩。

本实用新型的有益效果是：

其一，本实用新型的中承式悬索桥中主梁位于主缆中间，主缆与主梁在相交处固结，主缆和主梁在交点处有相同的自由度，这样主梁受力时可将外力直接传给主缆，而不需通过吊杆或立柱间接传递，吊杆或立柱主要以承受竖向荷载为主，由于主缆刚度较大，特别是在侧向，主梁的横向变形受到主缆弹性约束，因而在横桥向大大增加了悬索桥刚度，提高了安全性和行车舒适性。

其二，本实用新型的中承式悬索桥可以降低桥塔高度，减少了施工成本，而且能够增加了桥塔刚度，施工也变得便利。

附图说明

图1为现有的地锚下承式悬索桥的结构示意图；

图2为现有的自锚下承式悬索桥的结构示意图；

图3为现有的地锚上承式悬索桥的结构示意图；

图4为现有的自锚上承式悬索桥的结构示意图；