[实用新型]一种新型装卸系统与车辆制动互锁装置有效
申请号: | 201821302331.0 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208559309U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 宋立贵;马春林;徐浩然 | 申请(专利权)人: | 河北昌骅专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60T15/02 | 分类号: | B60T15/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 061100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气控阀 储气筒 管路连接 防护装置 双腔气室 行程开关 三通阀 车辆制动 互锁装置 气控开关 装卸系统 解除制动状态 本实用新型 油水分离器 串联通路 气控阀门 燃油被盗 人身安全 完全关闭 轻质 油库 | ||
本实用新型公开了一种新型装卸系统与车辆制动互锁装置,包括储气筒、行程开关、气控开关、防护装置、第一五口二位气控阀、第二五口二位气控阀、双腔气室;储气筒通过管路连接有三通阀,三通阀通过管路连接有气控开关和行程开关,气控开关通过管路连接有第二五口二位气控阀,行程开关通过管路连接有第一五口二位气控阀和防护装置,第一五口二位气控阀和第二五口二位气控阀通过管路与储气筒和双腔气室形成串联通路,并且在储气筒和双腔气室之间,储气筒和三通阀之间的管路上连接有油水分离器。当气控阀门开关及防护装置处于完全关闭后,车辆才会解除制动状态,有效的保障了车辆、油库及操作者的人身安全,避免了轻质燃油被盗。
技术领域
本实用新型涉及罐车装卸和制动互锁领域,尤其涉及一种新型装卸系统与车辆制动互锁装置。
背景技术
目前,国内运输轻质燃油的罐车装卸料系统和制动系统尽管结构各式各样,其原理和功能是一样的,罐车有装油和卸油的功能,卸油或者装油只要完成后,只要关闭总启动开关,解除制动,车辆就可以行驶。然而有时会出现罐内的轻质燃油从出料口处被盗现象,有时会因未装卸完料就行走的现象,对操作人员及用户的安全和财产造成损失。而设计罐车在装卸料时车辆就不能行驶的制动互锁功能从根本上解决了事故发生的根源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型装卸系统与车辆制动互锁装置,解决轻质燃油在装卸料过程中被盗、误操作造成车辆、油库及操作者的人身安全的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种新型装卸系统与车辆制动互锁装置,包括储气筒、行程开关、气控开关、防护装置、第一五口二位气控阀、第二五口二位气控阀、双腔气室;所述储气筒通过管路连接有三通阀;所述三通阀通过管路连接有气控开关和行程开关;所述气控开关通过管路连接有第二五口二位气控阀;所述行程开关通过管路连接有第一五口二位气控阀;所述防护装置打开时能够将所述行程开关打开;所述第一五口二位气控阀和第二五口二位气控阀通过管路与所述储气筒和控制汽车制动的双腔气室形成串联通路,且所述第一五口二位气控阀和第二五口二位气控阀在储气筒和双腔气室之间。
进一步的,所述储气筒和所述三通阀之间的管路上连接有油水分离器。
再进一步的,所述第一五口二位气控阀和所述第二五口二位气控阀采用的是4V100系列。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:
本实用新型的装卸系统和车辆制动互锁装置的关闭与启动与五口二位手动阀连通,并使五口二位气控阀连通储气筒与驻车双气室连接,阀门总开关及防护装置处于完全关闭后,车辆才会解除制动状态,有效的保障了车辆、油库及操作者的人身安全,并防止轻质燃油被盗现象的发生。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为出料口与制动互锁装置管路图;
附图标记说明:1-储气筒;2-油水分离器;3-行程开关;4防护装置;5-气控开关;6-第一五口二位气控阀;7-第二五口二位气控阀;8-双腔气室;9-三通阀。
具体实施方式
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