[实用新型]一种平衡车有效

专利信息
申请号: 201821301996.X 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208715379U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 伍尚伶;汪建晓;黎铸新;伍世平 申请(专利权)人: 佛山科学技术学院
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 王国标
地址: 528000 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 散热通道 平衡车 散热器 车体 底壳 进气口 热效率 换热 本实用新型 排气口排 散热方式 电动机 排气口 底面 主板 电源 冷却 节能
【权利要求书】:

1.一种平衡车,包括车体、第一散热器(1),其特征在于:还包括底壳(2),所述底壳(2)设于车体下的中部,底壳(2)的左侧和右侧与车体相连,底壳(2)与车体的底面之间设有散热通道,所述第一散热器(1)设于所述散热通道中,散热通道的前侧和后侧分别设有进气口(5)和排气口(6),车体前侧面上设有斜面(13),斜面(13)的底端设于其顶端的斜后方,斜面(13)的底端设于进气口(5)的顶部。

2.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述进气口(5)和所述排气口(6)处均设有筛尘网。

3.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述进气口(5)处设有扰流凸台(7),所述扰流凸台(7)与散热通道的内表面相连。

4.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:还包括挡板(4),所述挡板(4)设于进气口(5)的前侧,并且挡板(4)与进气口(5)之间设有扰流间隙(3),挡板(4)的左侧和右侧与车体相连,挡板(4)的前侧边的位置高于其后侧边的位置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的平衡车,其特征在于:所述第一散热器(1)包括散热翅片,第一散热器(1)顶面与车体底面抵接,并且车体底面上、与第一散热器(1)抵接处设有连接孔,所述连接孔中设有导热片,导热片的一端连接所述第一散热器(1)、另一端设于所述车体内。

6.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于:车体的底面设有前导流格栅(81),所述前导流格栅(81)包括若干平行排列的弧形导流板,相邻的弧形导流板之间设有均匀的间隙,弧形导流板截面为竖向设置的弧形、且弧形中部的凸起方向向前,前导流格栅(81)的后部设有与其前后对称的后导流格栅(82)。

7.根据权利要求6所述的平衡车,其特征在于:所述第一散热器(1)包括第一风扇叶片,第一风扇叶片的左侧弯向下方、右侧向上方延伸,并且第一风扇叶片旋转方向向左,所述第一散热器(1)设于前导流格栅(81)下方。

8.根据权利要求7所述的平衡车,其特征在于:还包括第二散热器(9),所述第二散热器(9)包括第二风扇叶片,所述第二风扇与所述第一风扇叶片具有相同的结构,第二风扇叶片旋转方向向右,所述第二散热器(9)设于后导流格栅(82)的下方。

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