[实用新型]一种防扎胎的汽车

说明书

本实用新型公开了一种防扎胎的汽车，包括：汽车主体，四组防扎装置，升降调节机构，所述升降调节机构能够驱动四组防扎装置相对所述汽车主体上下升降；控制系统，该控制系统能够控制所述升降调节机构驱动四组防扎装置升降；浮动调节装置，该浮动调节装置在汽车主体向下移动时能够控制所述升降调节机构驱动四组防扎装置同步向上移动升起。通过防扎装置将汽车在路上行驶时遇到的铁钉或铁片等尖锐金属硬物吸起，避免了轮胎被扎破的现象，大大地保证了汽车的行驶安全；同时通过浮动调节装置可防止四组防扎装置与地面发生刮蹭摩擦，有效保护了四组防扎装置。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域，特别是一种防扎胎的汽车。

背景技术

众所周知，汽车在行驶过程中往往会因为路上存在的铁钉、铁片等尖锐金属硬物扎入到轮胎中而导致泄气或爆胎。

若汽车处于低速行使时，则仅仅是浪费驾驶人的时间和金钱，需要驾驶人补胎或更换备胎；

若汽车处于高速行使时，汽车发生爆胎很容易导致汽车行驶失去平衡，因而极易会引发汽车翻车或者一连串碰撞的事故发生，进而危害到人员的生命安全，有着非常严重的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，同时可以防止轮胎被铁钉、钢钉、铁块等尖锐物扎破的汽车。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种防扎胎的汽车，包括：

汽车主体，所述汽车主体的底部设置有四个轮子；

四组防扎装置，四组防扎装置活动设置于所述汽车主体，同时四组防扎装置分别一一对应地设置于四个轮子的前方，

升降调节机构，所述升降调节机构设置于所述汽车主体上，该升降调节机构同时与四组防扎装置相连接，所述升降调节机构能够驱动四组防扎装置相对所述汽车主体上下升降；

控制系统，所述控制系统与所述升降调节机构电性连接，该控制系统能够控制所述升降调节机构驱动四组防扎装置升降；

浮动调节装置，所述浮动调节装置设置于所述汽车主体上，该浮动调节装置在汽车主体向下移动时能够控制所述升降调节机构驱动四组防扎装置同步向上移动升起，

其中，浮动调节装置能够根据汽车主体向下移动的位移量而控制所述升降调节机构驱动四组防扎装置同步向上移动升起相同的位移量。

作为上述技术方案的改进，所述防扎装置包括：第一安装座，所述安装座设置于所述汽车主体上；两块连接板，两块连接板的一端均与所述第一安装座铰接，且两块连接板平行设置；第二安装座，所述第二安装座同时与两块连接板的另一端相铰接，其中，所述第二安装座上设置有磁铁。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二安装座上还铰接有能够将所述磁铁罩接在其内的保护壳，所述保护壳朝向地面的一侧上设置有摩擦件。

在本实用新型中，所述第二安装座上还枢接有一L型拨杆，所述L型拨杆位于所述第二安装座与所述保护壳之间；其中，当用户转动所述L型拨杆时，该L型拨杆能够推动所述保护壳绕着其与第二安装座的铰接处转动，进而使得该所述保护壳远离所述磁铁。

优选地，所述保护壳朝向地面的一侧上设置有两个以上的摩擦件，相邻的两块摩擦件之间留有间隙。