[实用新型]应用于汽车的安全带报警同步装置

说明书

本实用新型揭示了应用于汽车的安全带报警同步装置，汽车包括至少两个安全带控制器，任意安全带控制器具备发声机构，汽车的电器仓中设有用于控制安全带控制器同步发声的声音同步控制器，声音同步控制器与任意安全带控制器相通讯连接。本实用新型采用声音同步控制器，能实现车辆中多个安全带控制器的警报同步发声，有效降低警报噪音，提高了乘车者的用户体验。采用CAN总线进行通讯连接，数据传输稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种报警同步装置，尤其涉及一种应用于汽车的安全带报警同步装置，属于汽车音频控制器的技术领域。

背景技术

为了提高机动车的安全性，机动车座椅均需配置安全带控制器。通过监控传感器监控乘坐人员是否佩戴好安全带，当未佩戴到位时，通过安全带控制器内置的声音报警装置进行报警发声，提醒乘坐人员进行安全带佩戴。

一般轿车采用单一安全带控制器进行控制，当主驾座椅和/或副驾座椅的安全带未佩戴到位时，安全带控制器的声音报警装置会进行报警发声，报警发声是唯一性的。

而针对座椅较多的客车，其存在大量的座位，一般连排的座椅为一组，每组座椅共用一个安全带控制器，即客车上具备大量的安全带控制器，这些安全带控制器的报警发声又是独立的，会出现此起彼伏的警报发声，形成噪声污染，影响到乘客的体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对客车安全带控制器均为独立发声易造成噪声污染的问题，提出应用于汽车的安全带报警同步装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

应用于汽车的安全带报警同步装置，所述汽车包括至少两个安全带控制器，任意所述安全带控制器具备发声机构，

所述汽车的电器仓中设有用于控制安全带控制器同步发声的声音同步控制器，所述声音同步控制器与任意所述安全带控制器相通讯连接。

优选地，所述声音同步控制器内设有用于发射同步播放指令的指令控制机构。

优选地，所述指令控制机构内设有用于设定所述发射同步播放指令频次的调频机构。

优选地，所述调频机构的设定范围为0.2秒～2秒/次。

优选地，所述安全带控制器内发声机构的发声周期小于所述指令控制机构的相邻发射同步播放指令间隔周期。

优选地，所述声音同步控制器通过CAN总线与任意所述安全带控制器相通讯连接。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.采用声音同步控制器，能实现车辆中多个安全带控制器的警报同步发声，有效降低警报噪音，提高了乘车者的用户体验。

2.采用CAN总线进行通讯连接，数据传输稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型应用于汽车的安全带报警同步装置结构示意图。

图2是本实用新型优选实施例的示意图。

具体实施方式

本实用新型提供应用于汽车的安全带报警同步装置。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

需要说明的是，本案的技术特征在于声音同步控制器2在多安全带控制器1车辆上的应用，其涉及的控制同步方法属于本领域常识性知识。

应用于汽车的安全带报警同步装置，如图1所示，汽车包括至少两个安全带控制器1，任意安全带控制器1具备发声机构，当安全带控制器1检测到乘坐人员未系好安全带时，通过发声机构进行报警发声，提醒乘坐人员配系好安全带，安全带控制器1和其内的发声机构属于现有技术，在此不再赘述。