[实用新型]一种可防止折断的升降机活塞杆有效
| 申请号: | 201821299521.1 | 申请日: | 2018-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN208700522U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 潘永明;马一彪 | 申请(专利权)人: | 常州市雷美特液压机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰架 升降机底座 活塞杆 减震垫 伸缩杆 软性塑胶 升降机 顶部设置 单向轮 折断 本实用新型 承受压力 断裂事故 工作平台 铰接连接 伸缩接口 使用寿命 外部设置 橡胶垫圈 内侧壁 滑动 形变 分摊 | ||
本实用新型公开了一种可防止折断的升降机活塞杆,包括升降机底座、活塞杆和减震垫,所述升降机底座的底部设置有单向轮,所述单向轮与所述升降机底座固定连接,所述升降机底座的顶部设置有外铰架,所述外铰架与所述升降机底座固定连接,所述外铰架的内侧壁设置有内铰架,所述内铰架与所述外铰架铰接连接,所述内铰架的顶部设置有工作平台;通过在减震垫的外部设置软性塑胶垫,在减震垫承受压力时,软性塑胶垫通过形变分摊伸缩杆上的压力,进一步减少伸缩杆与伸缩接口之间的力,最后通过在减震垫和软性塑胶垫与伸缩杆之间设置橡胶垫圈,使伸缩杆可以很好的滑动,从而有效的避免了活塞杆断裂事故的发生,提高其使用寿命。
技术领域
本实用新型属于升降机技术领域,具体涉及一种可防止折断的升降机活塞杆。
背景技术
活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。
原有的升降机通过活塞杆做为驱动机构,使活塞杆带动铰接架转动,以达到升降的目的,而铰接架在上升过程中,活塞杆呈倾斜状态,这就导致活塞杆上的伸缩杆的受力不是垂直的,因此非常容易造成活塞杆断裂,从而发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可防止折断的升降机活塞杆,以解决上述背景技术中提出升降机通过活塞杆做为驱动机构,使活塞杆带动铰接架转动,以达到升降的目的,而铰接架在上升过程中,活塞杆呈倾斜状态,这就导致活塞杆上的伸缩杆的受力不是垂直的,因此非常容易造成活塞杆断裂,从而发生安全事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可防止折断的升降机活塞杆,包括升降机底座、活塞杆和减震垫,所述升降机底座的底部设置有单向轮,所述单向轮与所述升降机底座固定连接,所述升降机底座的顶部设置有外铰架,所述外铰架与所述升降机底座固定连接,所述外铰架的内侧壁设置有内铰架,所述内铰架与所述外铰架铰接连接,所述内铰架的顶部设置有工作平台,所述工作平台与所述内铰架固定连接,所述工作平台的顶部设置有防护栏,所述防护栏与所述工作平台固定连接,所述外铰架和所述内铰架的连接处设置有所述活塞杆,所述活塞杆与所述外铰架和所述内铰架固定连接,所述活塞杆的底部设置有连杆板,所述连杆板与所述活塞杆固定连接,所述活塞杆的顶部设置有伸缩接口,所述伸缩接口与所述活塞杆固定连接,所述伸缩接口的顶部设置有伸缩杆,所述伸缩杆与所述伸缩接口滑动连接,所述伸缩杆的顶端设置有伸缩杆接块,所述伸缩杆接块与所述伸缩杆固定连接,所述伸缩杆的外侧壁设置有所述减震垫,所述减震垫与所述伸缩接口固定连接,所述减震垫的外侧壁设置有软性塑胶垫,所述软性塑胶垫与所述减震垫固定连接,所述软性塑胶垫的内侧壁设置有橡胶垫圈,所述橡胶垫圈与所述软性塑胶垫固定连接。
优选的,所述外铰架与所述内铰架的连接处设置有铰接轴,所述内铰架通过所述铰接轴与所述外铰架铰接连接。
优选的,所述活塞杆的一端与所述外铰架固定连接,另一端与所述内铰架固定连接。
优选的,所述活塞杆与所述外铰架的连接处设置有所述连杆板,所述活塞杆通过所述连杆板与所述外铰架固定连接。
优选的,所述减震垫共设置有两个,且均通过粘接固定在所述伸缩接口的内侧壁,所述减震垫的材料为高分子塑料板。
优选的,所述软性塑胶垫共设置有两个,且均通过粘接固定在所述橡胶垫圈的外侧壁。
优选的,所述橡胶垫圈位于所述伸缩杆的外侧壁,且所述伸缩杆与所述橡胶垫圈滑动连接。
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