[实用新型]一种地下多层升降横移立体车库

说明书

本实用新型公开了一种地下多层升降横移立体车库，包括底板、立柱、乘载板、滑槽、第一滑块、活动板、开关、第一弹簧、侧板、电动推杆、第二滑块、第二弹簧、延伸板、行走轮、转动杆、横杆、液压杆和支撑板。该地下多层升降横移立体车库的结构简单，操作方便，通过转动杆的转动使得支撑板移动，有利于车辆的升高，方便车辆的取放，为使用者提供便利，大大节省了车辆的取放时间；该地下多层升降横移立体车库通过延伸板的伸长，使得支撑板升高至与乘载板平齐后停止，有利于将车辆移动至乘载板上，提高了操作的便利性，解决了停放车辆时需要操作人员进行操控的问题，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，具体为一种地下多层升降横移立体车库，属于立体车库应用技术领域。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，立体车库的产生是由于车辆无处停放，是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30至40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程，由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

目前市场上的立体车库主要分为升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类和垂直升降类等几种，都是用较小的空间尽可能多的存放车辆以缓解可用土地面积的压力，但是，对于地下多层升降横移立体车库来说，由于车辆需要进行横移和升高，造成操作的不方便；且升高时需要控制车辆升高至适当位置后停止，造成操作工序的增多。因此，针对上述问题提出一种地下多层升降横移立体车库。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地下多层升降横移立体车库。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种地下多层升降横移立体车库，包括底板以及位于所述底板一侧的立柱，所述立柱上与若干个乘载板固定连接，所述乘载板底端开设有滑槽，且所述滑槽内部与第一滑块滑动连接，所述第一滑块底端与活动板固定连接，且所述活动板底端分别与开关以及第一弹簧固定连接，所述活动板底端一侧与侧板固定连接，所述侧板一侧与电动推杆的端部固定连接，且所述侧板的另一侧内部与第二滑块滑动连接，所述第二滑块底端与第二弹簧连接固定连接，且所述第二弹簧与延伸板的端部转动连接；所述底板底端与行走轮转动连接，且所述底板顶端与若干个转动杆转动连接，其中两个所述转动杆之间与横杆固定连接，且所述横杆与液压杆的端部固定连接，所述转动杆顶端与支撑板转动连接。

优选的，所述电动推杆与乘载板都呈水平放置，且所述电动推杆的端部与乘载板固定连接。

优选的，所述延伸板的中部顶端正对应有开关，所述开关与液压杆的控制器电性连接，且所述延伸板的端部接触有支撑板。

优选的，所述转动杆的数量为四个，且每两个所述转动杆呈交叉状分布至底板的两侧。

优选的，所述液压杆的数量为两个，且两个所述液压杆的底端都与底板转动连接。

优选的，所述第一滑块的数量为两个，且两个所述第一滑块分别位于活动板的顶端两侧。

本实用新型的有益效果是：

1.该地下多层升降横移立体车库的结构简单，操作方便，通过转动杆的转动使得支撑板移动，有利于车辆的升高，方便车辆的取放，为使用者提供便利，大大节省了车辆的取放时间。

2.该地下多层升降横移立体车库通过延伸板的伸长，使得支撑板升高至与乘载板平齐后停止，有利于将车辆移动至乘载板上，提高了操作的便利性，解决了停放车辆时需要操作人员进行操控的问题，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；