[实用新型]一种曲轴结构及具有其的压缩机有效

专利信息
申请号: 201821297497.8 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208793226U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 郑仲钦;高永红;梁健坤;李烈沛 申请(专利权)人: 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C29/00 分类号: F04C29/00;F16C3/06
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 李旦华
地址: 519110 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 限位件 压缩机 曲轴结构 本实用新型 安装件 偏心件 避免系统 开机启动 停止驱动 同步转动 吸排气管 预定位置 重新开机 第一端 惯性力 限位部 限位力 减小 烧机 外周 开机
【说明书】:

本实用新型涉及曲轴技术领域,具体涉及一种曲轴结构,包括:曲轴(1),第一端设有偏心件(2);第一限位件(3),设于曲轴(1)的第二端,且与曲轴(1)同步转动,第一限位件(3)上设有限位部;安装件(4),套设在第一限位件(3)外周,安装件(4)上设有第二限位件(5),第二限位件(5)所设的位置满足:停止驱动曲轴(1)时,第二限位件(5)与限位部结合所产生的限位力大于曲轴(1)的惯性力,使偏心件(2)停止在预定位置。本实用新型提供了一种压缩机重新开机所需力矩小,开机振动小,能够有效避免系统与压缩机吸排气管连接处的振裂和烧机现象,同时减小开机启动时间,实现快速平稳启动的曲轴结构及具有其的压缩机。

技术领域

本实用新型涉及曲轴技术领域,具体涉及一种曲轴结构及具有其的压缩机。

背景技术

目前,空调机中的压缩机在开停机时,曲轴转动加速度突变,振动瞬间增加,振动明显,不利于客户体验。为了解决上述技术问题,中国专利文献CN107829906A公开了一种压缩机的曲轴运动结构,包括曲轴和法兰,在法兰上设置有第一减速部件,在曲轴上设置有第二减速部件,当曲轴在法兰的安装孔中旋转时,第一减速部件和第二减速部件相互作用,以降低曲轴的转速。这样虽然使曲轴的振动得到了一定的控制,但是当压缩机重新开机时,若曲轴偏心圆角度大过气缸吸气孔末端角度,气缸压缩腔内还有高压冷媒,曲轴转动需做压缩功,因此开机力矩大,导致开机的振动大,进而导致系统与压缩机吸排气管连接处振裂,甚至由于电流过大而导致烧机。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机重新开机时,曲轴转动需要做压缩功,导致开机振动大,进而对整个系统造成一定的损坏的缺陷,从而提供一种压缩机重新开机所需力矩小,开机振动小,能够有效避免系统与压缩机吸排气管连接处的振裂和烧机现象,同时减小开机启动时间,实现快速平稳启动的曲轴结构及具有其的压缩机。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种曲轴结构,包括:

曲轴,第一端设有偏心件;

第一限位件,设于所述曲轴的第二端,且与所述曲轴同步转动,所述第一限位件上设有限位部;

安装件,套设在所述第一限位件外周,所述安装件上设有第二限位件,所述第二限位件所设的位置满足:停止驱动所述曲轴时,所述第二限位件与所述限位部结合所产生的限位力大于所述曲轴的惯性力,使所述偏心件停止在预定位置。

所述的曲轴结构,所述曲轴的中心与所述偏心件的中心的连线为第一连线,所述曲轴的中心至所述第二限位件与所述限位部的结合处的连线为第二连线,且沿所述曲轴的轴线方向的投影上,所述第一连线与所述第二连线重合。

所述的曲轴结构,所述限位部为成型在所述第一限位件的边缘上的槽体,所述第二限位件为具有与所述槽体适配的止挡部的弹性组件。

所述的曲轴结构,所述弹性组件包括:止挡件,可移动地设置在所述安装件上;偏压件,其偏压力作用在所述止挡件上,使所述止挡件与所述第一限位件相抵。

所述的曲轴结构,所述止挡件的一端通过第一转轴与所述安装件枢接,另一端朝向所述第一限位件的一侧设有适于插入所述槽体中限位的止挡部。

所述的曲轴结构,所述止挡件呈“L”型。

所述的曲轴结构,所述偏压件的一端与所述安装件枢接,另一端抵顶在所述止挡件上。

所述的曲轴结构,所述偏压件为扭簧。

所述的曲轴结构,所述扭簧的一个支臂通过挡板固定在所述安装件上,另一个支臂抵顶在所述止挡件的侧壁上,所述扭簧的中心通过第二转轴与所述安装件枢接。

所述的曲轴结构,所述第一限位件与所述安装件间隙配合。

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