[实用新型]转子铁芯、转子及电机

说明书

本实用新型提供转子铁芯、转子及电机，其中，转子铁芯包括：第一部，包括多个互相叠压的第一转子冲片，第一转子冲片上沿周向设有多个第一转子槽；第一转子槽为闭口槽，第一转子槽靠近第一转子冲片外周壁的一端与第一转子冲片外周壁之间的距离为d1；第二部，一端与第一部的对应端贴合连接，包括多个互相叠压的第二转子冲片，第二转子冲片上沿周向设有多个第二转子槽；第二转子槽为闭口槽，第二转子槽靠近第二转子冲片外周壁的一端与第二转子冲片外周壁之间的距离为d2，d2和d1之间满足d2＞d1。本实用新型既可以满足转子铁芯装配同轴度及运行中扰度的需求，又可以防止将第二部的第二转子槽车削为开口槽，可以同时保障电机的效率及降低电机的噪声。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种转子铁芯、转子及电机。

背景技术

转子即电动机的转动部分，一般包括转子铁芯和转子绕组等。转子铁芯通常由多片转子冲片叠压而成，每片转子冲片上均开设有多个转子槽，多个转子槽沿转子冲片的周向分布，且鼠笼转子的转子槽中一般填充有铸铝。

现有的一种转子铁芯，转子槽远离转子中心的一端与转子冲片的外周壁之间的距离为d，为了使电机具有良好的性能，一般不会使d太大。同时，由于电机的转轴通常是悬臂梁的形式固定在转子铁芯的下端，而与转子铁芯的上端不固定，考虑到转子铁芯的装配同轴度及运行中扰度的影响，通常需要对转子铁芯上端的外周壁进行车削，当需要的车削厚度D＞d时，转子槽中的铸铝将被车削到，使得被车削处的转子槽成为开口槽，这样将会影响电机的效率并提高电机的噪声，且车刀在同时加工硬度差异较大的硅钢和铸铝时容易粘刀，影响加工效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的转子铁芯在车削后易使被车削的位置处的转子槽成为开口槽，对电机的效率及电机的噪声造成不良影响的缺陷，从而提供一种车削后不会对电机的效率及电机的噪声造成不良影响的转子铁芯、转子及电机。

本实用新型提供一种转子铁芯，包括：

第一部，包括多个互相叠压的第一转子冲片，所述第一转子冲片上沿周向设有多个第一转子槽；所述第一转子槽为闭口槽，所述第一转子槽靠近所述第一转子冲片外周壁的一端与所述第一转子冲片外周壁之间的距离为d1；

第二部，一端与所述第一部的对应端贴合连接，包括多个互相叠压的第二转子冲片，所述第二转子冲片上沿周向设有多个第二转子槽；所述第二转子槽为闭口槽，所述第二转子槽靠近所述第二转子冲片外周壁的一端与所述第二转子冲片外周壁之间的距离为d2，d2和d1之间满足d2＞d1。

对所述第二部的车削厚度为D，d2满足d2＞D。

d1满足d1＜D。

所述第一转子冲片与所述第二转子冲片的外径相等。

所述第二部的轴向长度为L2，对所述转子铁芯的车削长度为L，L2满足L2＞L。

所述第一部的轴向长度为L1，L1和L2满足：L<(L1+L2)/2。

电机的转轴以悬臂梁的形式与所述第一部连接。

所述第一转子槽沿着所述第一转子冲片的周向均匀分布；所述第二转子槽沿着所述第二转子冲片的周向均匀分布。

本实用新型还提供一种转子，包括上述的转子铁芯。

所述转子为鼠笼转子。

本实用新型还提供一种电机，包括上述的转子。

所述电机为鼠笼电机。

本实用新型技术方案，具有如下优点：