[实用新型]一种惯性波箱组装机用出料装置有效

专利信息
申请号: 201821296397.3 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208742871U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 张东升 申请(专利权)人: 东莞市新亮点自动化设备科技有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05B15/62;B07C5/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 上端 固定架 底座 出料装置 惯性波 连接板 支撑杆 组装机 气缸 上端固定 出料盒 支撑架 下端 治具 缓冲器 本实用新型 废料盒 喷油阀 上表面 支撑板 夹子 筛选 投放 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种惯性波箱组装机用出料装置,包括底座、连接板和治具,所述底座的上端固定连接有第一支撑杆,所述底座的上端固定连接有第二支撑杆,且第二支撑杆的上端安装有喷油阀,所述连接板安装于支撑板的外侧,所述连接板的下端安装有气缸D,且气缸D的下端安装有夹子,所述治具安装于支撑块上端,所述第一固定架的左侧固定连接有第二固定架,且第二固定架的内侧上表面安装有缓冲器,所述第二固定架的内侧安装有气缸A,所述底座的上端安装有支撑架,且支撑架的上端安装有出料盒。该惯性波箱组装机用出料装置,设置有废料盒与出料盒,有利于产品的筛选,避免不合格的产品被投放使用,确保了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及波箱技术领域,具体为一种惯性波箱组装机用出料装置。

背景技术

波箱,就是变速箱,是变速箱的别称,不区分自动和手动,自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。目前市面上的波箱组装机在出料时,无法自动化的出料,且无法进行自动上油,并且大多市面上的波箱组装机在出料后无法对产品进行筛分,因此产品的质量得不到有效的保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种惯性波箱组装机用出料装置,以解决上述背景技术中提出的无法自动化的出料,且无法进行自动上油,无法对产品进行筛分问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种惯性波箱组装机用出料装置,包括底座、连接板和治具,所述底座的上端固定连接有第一支撑杆,且第一支撑杆的上端安装有气缸F,所述底座的上端固定连接有第二支撑杆,且第二支撑杆的上端安装有喷油阀,所述的底座上端固定连接有支撑块,且底座左侧固定连接有支撑板,所述连接板安装于支撑板的外侧,所述连接板的下端安装有气缸D,且气缸D的下端安装有夹子,所述治具安装于支撑块上端,所述连接板的下端安装有气缸C,且连接板的前端安装有气缸B,所述底座的左侧固定连接有第一固定架,且第一固定架的内部安装有气缸E,所述第一固定架的左侧固定连接有第二固定架,且第二固定架的内侧上表面安装有缓冲器,所述第二固定架的内侧安装有气缸A,所述底座的上端安装有支撑架,且支撑架的上端安装有出料盒,并且出料盒的下端安装有废料盒。

优选的,所述夹子为“L”型结构,且夹子的下端与治具为吻合连接。

优选的,所述气缸B、气缸C和气缸D等间距安装于连接板下端,且连接板与支撑板构成滑动结构。

优选的,所述气缸E与第一固定架构成活动连接,且气缸E的宽度小于第一固定架的宽度。

优选的,所述缓冲器关于第二固定架的中心线对称设置有2个,且缓冲器的材质为弹性橡胶材质。

优选的,所述出料盒的高度大于废料盒的高度,且出料盒与废料盒构成拆卸安装结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该惯性波箱组装机用出料装置,

1.通过气缸之间的相互传动,对产品的制作,上油,筛选实现了自动的操作流程,且工作内容在操作时更加的准确,使得工作质量得到了保障,提高了整体的工作效率;

2.设置有喷油阀,当气缸C通过夹子将产品安装在治具后,喷油阀将会对产品进行喷油,避免产品刚制作出来,其表面会生锈,且可以起到润滑的作用,提高了产品的整体质量;

3.设置有废料盒与出料盒,当产品通过夹子上油后,使用者可以通过气缸B控制夹子将成品投放入出料盒中,将不合格的产品投放入废料盒中,有利于产品的筛选,避免不合格的产品被投放使用,确保了产品的质量,提高了整体装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型治具立体结构示意图;

图3为本实用新型出料盒立体结构示意图。

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