[实用新型]油井井口装置

说明书

本实用新型涉及油井井口装置，包括第一法兰，所述第一法兰一侧中间位置固定连接有侧向管，所述侧向管内腔一端安装有单向阀一，所述第一法兰顶部与底部均开设有环形槽，所述环形槽内腔胶接有密封圈一，所述环形槽外周均匀设有丝孔一，且所述丝孔一开设在第一法兰顶部，本实用新型可以在更换送液车时实现不间断的对油管进行输液加压，实现冲砂作业的连续作业，有效的提高了冲砂作业的冲砂效率，同时，在冲砂作业时避免了更换送液车而导致冲砂压力下降的问题，进而更换后的送液车不需要进行起压，从而可以避免送液车加压系统的能耗浪费，可以增加法兰与法兰之间、法兰与上油管、下油管之间的连接紧密性与连通密封性，防止出现泄漏。

技术领域

本实用新型涉及油井井口装置，属于油气开采技术领域。

背景技术

在出砂井冲砂作业中，需要通过送液车不断的给油井内冲入冲砂液以提供满足要求的压力，随着冲砂的深入，送液车中的冲砂液的量无法持续满足实际生产需要，需要进行补液操作，但是在送液车进行补液操作时或更换一辆新的送液车时，由于中间过程需要送液车停止注液或更换新的送液车时，送液车和油井之间断开连接，油井内的液体会从底层流失，井内压力会慢慢下降或下降至常压，当新的送液车或者补液完成的送液车再次作业时，需要先进行起压而且还需要将井内的管柱填满才能继续起压，上述作业方式不仅浪费时间，而且再次加到所需压力时还会浪费一定量的注入液以及相应的能源，这时，如果可以在更换送液车的同时实现不停止输液加压，这将会大大减少作业时间以及能源、注入液的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供油井井口装置，通过设有单向阀一，可以在送液车通过上油管对油管进行输液加压时，在压力的作用下封闭侧向管的回路，避免泄压，通过设有单向阀二，可以在更换送液车对油管进行输液加压时，在压力的作用下封闭上油管的回路，避免泄压，从而可以实现在更换送液车时，不间断的对油管进行输液加压，实现冲砂作业的连续作业，有效的提高了冲砂作业的冲砂效率，同时，在冲砂作业时，避免了更换送液车而导致冲砂压力下降的问题，进而更换后的送液车不需要进行起压，从而可以避免送液车加压系统的能耗浪费，通过设有密封圈一与密封圈二，可以增加法兰与法兰之间、法兰与上油管、下油管之间的连接紧密性与连通密封性，防止出现泄漏，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

油井井口装置，包括第一法兰，所述第一法兰一侧中间位置固定连接有侧向管，所述侧向管内腔一端安装有单向阀一，所述第一法兰顶部与底部均开设有环形槽，所述环形槽内腔胶接有密封圈一，所述环形槽外周均匀设有丝孔一，且所述丝孔一开设在第一法兰顶部，所述第一法兰顶部连接有第二法兰，所述第一法兰底部连接有第三法兰，所述第三法兰顶部与第二法兰底部均轴心位置开设有圆形限位槽，所述圆形限位槽外周设有环形凸起，且所述环形凸起与环形槽卡套连接，所述第三法兰底部轴心位置开设有通孔一，且所述通孔一贯穿相邻所述圆形限位槽底部，所述通孔一内腔套设有下油管，所述第二法兰顶部轴心位置开设有通孔二，且所述通孔二贯穿相邻所述圆形限位槽顶部，所述通孔二内腔套设有上油管，所述上油管内腔底端安装有单向阀二，所述上油管顶端安装有接箍。

进一步而言，所述侧向管一端固定连接有接头。

进一步而言，所述圆形限位槽内腔胶接有密封圈二。

进一步而言，所述上油管外周底端与下油管外周顶端均固定连接有环形限位块，且所述环形限位块卡装在相邻所述圆形限位槽内腔。

进一步而言，所述环形凸起外周均匀设有丝孔二，且所述丝孔二与丝孔一之间通过螺栓连接。

进一步而言，所述第一法兰顶部轴心位置开设有轴向通道，且所述轴向通道与上油管、下油管、侧向管相连通。