[实用新型]一种焦化装置及焦化系统有效
申请号: | 201821295746.X | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208733023U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 马雪勇;邓庭旭;李育松;郭钊;翟利鹏 | 申请(专利权)人: | 襄阳航生石化环保设备有限公司 |
主分类号: | C10B53/00 | 分类号: | C10B53/00;B02C21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 宋南 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焦化装置 破碎组件 焦化系统 行车轨道 车轮 驱动机构 驱动组件 焦炭塔 破碎机 本实用新型 第一连接件 驱动 传动连接 焦化技术 灵活度 顶壁 移动 投资 | ||
1.一种焦化装置,其特征在于,包括第一焦炭塔、破碎组件和用于驱动所述破碎组件移动的驱动组件;
所述破碎组件包括顶部保护筒、位于所述顶部保护筒内的破碎机和位于所述顶部保护筒底部的第一车轮,所述驱动组件包括行车轨道和驱动机构,所述第一车轮位于所述行车轨道上并与所述驱动机构传动连接,以驱动所述第一车轮沿所述行车轨道运动;
所述第一焦炭塔的底部设置有用于与所述破碎组件上的所述顶部保护筒的顶壁相连的第一连接件。
2.根据权利要求1所述的焦化装置,其特征在于,所述焦化装置还包括通道组件,所述通道组件的顶部与所述第一焦炭塔底部的所述第一连接件相连;
所述通道组件的底部设置有第二车轮,所述第二车轮位于所述行车轨道上并与所述驱动机构传动连接,以驱动所述第二车轮沿所述行车轨道运动。
3.根据权利要求2所述的焦化装置,其特征在于,所述通道组件的顶部设置有底盖法兰,所述通道组件通过所述底盖法兰与所述第一焦炭塔的底部法兰连接。
4.根据权利要求1所述的焦化装置,其特征在于,所述焦化装置还包括第二焦炭塔,所述第二焦炭塔的底部设置有用于与所述破碎组件上的所述顶部保护筒的顶壁相连的第二连接件。
5.根据权利要求1所述的焦化装置,其特征在于,所述顶部保护筒包括内保护筒和外保护筒,所述外保护筒固定安装,所述内保护筒位于所述外保护筒内,且所述破碎机位于所述内保护筒内。
6.根据权利要求5所述的焦化装置,其特征在于,所述外保护筒和所述内保护筒之间采用石墨盘根密封连接。
7.根据权利要求6所述的焦化装置,其特征在于,所述焦化装置还包括第一驱动件,所述第一驱动件位于所述内保护筒内,所述第一驱动件与所述内保护筒相连,以驱动所述内保护筒升降。
8.根据权利要求7所述的焦化装置,其特征在于,所述破碎组件还包括底部保护筒,所述底部保护筒的顶部进口正对所述内保护筒的底部出口。
9.根据权利要求8所述的焦化装置,其特征在于,所述破碎组件还包括第二驱动件,所述第二驱动件与所述底部保护筒的侧壁相连,以驱动所述底部保护筒升降。
10.一种焦化系统,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的焦化装置。
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